GM - Chevrolet Opala Comodoro/Comod. SLE 4.1/2.5
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
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1992 | Gasolina | R$ 62.277,00 |
1991 | Gasolina | R$ 49.276,00 |
1990 | Gasolina | R$ 41.719,00 |
1989 | Gasolina | R$ 38.562,00 |
1988 | Gasolina | R$ 30.236,00 |
1987 | Gasolina | R$ 26.543,00 |
1986 | Gasolina | R$ 21.258,00 |
1985 | Gasolina | R$ 19.702,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 68.36%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Opala Comodoro/Comodoro SLE 4.1/2.5: Um Clássico Brasileiro
O Chevrolet Opala Comodoro, especialmente nas versões SLE equipadas com os motores 4.1 e 2.5, representa um marco na história automobilística brasileira. Sua produção, que se estendeu por décadas, resultou em diversas variações, mas algumas características permanecem marcantes em todas elas, tornando-o um ícone desejado por colecionadores e entusiastas até hoje.
Diferenciais:
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Design: O Opala Comodoro se destacava pelo seu design elegante e imponente, especialmente nas versões SLE. Linhas robustas, grade frontal característica e lanternas traseiras distintas contribuíam para uma presença marcante nas ruas. O visual sofisticado, próprio de um carro de luxo para a época, era um grande diferencial.
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Motores: A versão 4.1 (6 cilindros em linha) entregava potência e torque consideráveis, proporcionando uma experiência de condução vigorosa e prazerosa. Já o motor 2.5 (4 cilindros), embora menos potente, oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível, atraindo um público que buscava um carro mais econômico, mas sem abrir mão do status do Opala.
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Conforto e Equipamentos: As versões SLE vinham equipadas com itens de conforto e luxo acima da média para a época, como ar condicionado, direção hidráulica, bancos de couro (em muitas unidades), vidros e travas elétricas, e, em alguns casos, rádio toca-fitas. Isso elevava o nível de sofisticação e experiência a bordo.
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Chassis e Suspensão: O Opala possuía um chassi robusto e uma suspensão bem projetada que garantiam estabilidade e conforto, mesmo em pisos irregulares. Essa característica contribuía para uma condução suave e segura, um ponto forte da linha Opala.
Tecnologias (para a época):
Embora não se trate de um carro com tecnologias avançadas em termos atuais, o Opala Comodoro, para a sua época, apresentava tecnologias relevantes:
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Motorização: Os motores 4.1 e 2.5 representavam o estado da arte em motores a gasolina para a sua época, com tecnologias de refrigeração e injeção que visavam a otimização de desempenho e consumo.
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Sistema Elétrico: Os sistemas elétricos, incluindo a ignição e o sistema de iluminação, eram relativamente sofisticados para a época.
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Freios: A maioria das versões possuía freios a disco na dianteira, um recurso que melhorava a capacidade de frenagem em relação a sistemas totalmente a tambor.
Público-Alvo:
O público-alvo do Chevrolet Opala Comodoro SLE variava de acordo com a motorização:
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Opala Comodoro SLE 4.1: Destinava-se a um público de maior poder aquisitivo que buscava um carro de luxo, potente e confortável. Profissionais liberais, empresários e pessoas que valorizavam status e desempenho eram o foco principal.
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Opala Comodoro SLE 2.5: Alcançava um público um pouco mais amplo, incluindo aqueles que buscavam o prestígio da marca Opala e o conforto de uma versão SLE, mas com um custo de aquisição e operação mais acessível. Profissionais de classe média alta que valorizavam a combinação de elegância, conforto e economia também compunham este público.
Em resumo, o Chevrolet Opala Comodoro SLE 4.1/2.5 representa um capítulo importante da história automobilística brasileira, sendo um veículo que combina design clássico, desempenho respeitável (para a época) e conforto, atributos que o tornaram um ícone duradouro e cobiçado até os dias atuais.