GM - Chevrolet Vectra CD 2.2 16V / 2.0 16V Mec./Aut.

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2004GasolinaR$ 27.533,00
2003GasolinaR$ 24.375,00
2002GasolinaR$ 23.197,00
2001GasolinaR$ 21.090,00
2000GasolinaR$ 19.567,00
1999GasolinaR$ 18.757,00
1998GasolinaR$ 17.227,00
1997GasolinaR$ 16.325,00
1996GasolinaR$ 15.241,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 44.64%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Chevrolet Vectra CD 2.2 16V / 2.0 16V Mec./Aut.: Uma Análise Detalhada

O Chevrolet Vectra CD, oferecido com motores 2.2 16V e 2.0 16V, ambos com opções de câmbio manual e automático, representou um marco na indústria automobilística brasileira em seu tempo. Este sedã médio se destacava por sua proposta de oferecer um bom equilíbrio entre conforto, espaço interno e desempenho, buscando atrair um público diverso.

Diferenciais:

  • Design: O Vectra CD apresentava um design elegante e moderno para a sua época, com linhas fluidas e um visual sofisticado, especialmente em comparação com seus concorrentes diretos. A versão CD se diferenciava pelas suas características mais luxuosas em relação às versões mais básicas.
  • Espaço Interno: Um dos seus pontos fortes era o amplo espaço interno, tanto para passageiros quanto para bagagens, proporcionando conforto em viagens longas.
  • Motorização: As opções de motor 2.0 16V e 2.2 16V ofereciam bom desempenho, especialmente o 2.2, que entregava potência e torque satisfatórios para a época. A diferença entre os motores se refletia no desempenho e no consumo de combustível, com o 2.2 sendo mais potente, porém mais gastador.
  • Opções de Câmbio: A disponibilidade de câmbio manual e automático ampliava o leque de opções para atender diferentes perfis de condutores, oferecendo conforto e praticidade de acordo com a preferência do usuário.
  • Equipamentos: Dependendo da versão e ano, o Vectra CD podia contar com diversos equipamentos, como ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, airbags, freios ABS, sistema de som com CD player, entre outros. As versões mais completas ofereciam um nível de conforto e segurança acima da média para a categoria.

Tecnologias:

Embora não inovador em termos de tecnologias de ponta para a sua época (comparado aos carros modernos), o Vectra CD incorporava tecnologias relevantes para o seu segmento:

  • Motorização Multiválvulas (16V): A tecnologia de 16 válvulas contribuía para um melhor rendimento do motor, otimizando potência e torque.
  • Sistema de Injeção Eletrônica: A injeção eletrônica de combustível permitia um funcionamento mais preciso e eficiente do motor.
  • Freios ABS (em versões superiores): A presença do sistema antitravamento de freios (ABS) em algumas versões era um diferencial importante em termos de segurança.

Público-alvo:

O Chevrolet Vectra CD visava um público amplo, mas com algumas características em comum:

  • Profissionais liberais e executivos: O conforto, o espaço e a imagem de um sedã médio atraíam profissionais que buscavam um carro para uso pessoal e profissional.
  • Famílias: O amplo espaço interno e a segurança (em versões equipadas) o tornavam uma opção interessante para famílias.
  • Indivíduos que valorizam conforto e desempenho: O equilíbrio entre o conforto, o espaço e o desempenho dos motores era um atrativo para quem procurava um carro versátil.

Em resumo: O Chevrolet Vectra CD foi um sedã representativo de sua época, oferecendo um conjunto equilibrado de atributos que o tornaram popular no mercado brasileiro. Sua combinação de design, espaço interno, opções de motorização e equipamentos contribuiu para seu sucesso, atendendo a um público diversificado que buscava um veículo confortável, espaçoso e com bom desempenho. Apesar de ser um modelo mais antigo, ainda hoje é lembrado com carinho por muitos proprietários.