GM - Chevrolet Veraneio S / Luxe 4.1
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
1995 | Gasolina | R$ 35.064,00 |
1994 | Gasolina | R$ 34.208,00 |
1993 | Gasolina | R$ 33.373,00 |
1992 | Gasolina | R$ 31.005,00 |
1991 | Gasolina | R$ 30.248,00 |
1990 | Gasolina | R$ 28.466,00 |
1989 | Gasolina | R$ 27.408,00 |
1988 | Gasolina | R$ 21.887,00 |
1987 | Gasolina | R$ 21.181,00 |
1986 | Gasolina | R$ 20.631,00 |
1985 | Gasolina | R$ 20.096,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 42.69%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Veraneio S/Luxe 4.1: Uma Lenda Sobre Rodas
A Chevrolet Veraneio S/Luxe 4.1, ícone do automobilismo brasileiro, representava o auge do conforto e da capacidade em uma utilitária esportiva (SUV) na sua época. Embora não conte com as tecnologias avançadas dos veículos modernos, seu apelo reside na robustez, no espaço interno e na aura nostálgica que carrega.
Diferenciais:
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Motor 4.1L: O coração da Veraneio S/Luxe era seu potente motor 4.1 litros, um seis cilindros em linha que oferecia torque e força suficientes para encarar terrenos desafiadores, característica fundamental para o público que buscava aventura e praticidade. A entrega de potência, embora não tão refinada quanto em motores modernos, era consistente e confiável.
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Espaço Interno Amplo: O interior da Veraneio era seu grande trunfo. Com capacidade para até 9 passageiros (dependendo da configuração), oferecia espaço generoso para toda a família e bagagem. A versatilidade do espaço era um ponto alto, permitindo diversas configurações de assentos para diferentes necessidades.
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Robustez e Durabilidade: Construída para durar, a Veraneio era reconhecida por sua estrutura sólida e resistente. Capaz de enfrentar terrenos irregulares com facilidade, era uma opção confiável para viagens longas e em condições adversas.
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Versão S/Luxe: A versão S/Luxe se destacava pelas características que melhoravam o conforto e o acabamento em relação às versões mais básicas. Detalhes como bancos mais confortáveis, acabamentos internos mais requintados e possivelmente alguns itens de conveniência (dependendo do ano e das especificações do veículo) diferenciavam essa versão.
Tecnologias (considerando a época):
As tecnologias presentes na Veraneio S/Luxe 4.1 eram limitadas pelos padrões atuais, mas avançadas para a sua época:
- Motorização robusta e confiável: O motor de seis cilindros em linha era uma tecnologia consolidada e reconhecida pela sua durabilidade.
- Freios a disco dianteiros (possivelmente): Algumas versões poderiam contar com freios a disco na dianteira, um avanço para a época em termos de segurança.
- Direção hidráulica (possivelmente): A direção hidráulica facilitava a condução, especialmente em manobras e em terrenos irregulares.
- Suspensão robusta: A suspensão era projetada para absorver impactos e garantir o conforto em diferentes tipos de terreno.
Público-Alvo:
O público-alvo da Chevrolet Veraneio S/Luxe 4.1 era bastante amplo, abrangendo:
- Famílias numerosas: O amplo espaço interno a tornava ideal para famílias grandes que precisavam de um veículo para transportar todos os seus membros e bagagem.
- Aventurados: Sua robustez e capacidade off-road atraíam aqueles que buscavam aventuras em viagens fora de estrada.
- Empresários e profissionais: Sua capacidade de carga e espaço também a tornavam uma opção interessante para o transporte de equipamentos e materiais.
- Colecionadores de veículos clássicos: Atualmente, a Veraneio se tornou um objeto de desejo para colecionadores, que apreciam sua história e design icônico.
Em resumo: A Chevrolet Veraneio S/Luxe 4.1 representa um capítulo importante na história automobilística brasileira. Embora sua tecnologia seja datada, seu legado de robustez, espaço e versatilidade continua a encantá-la, seja para uso diário ou para colecionadores que valorizam um pedaço da história do Brasil sobre rodas.