GM - Chevrolet Astra GLS 2.0 MPFI SW
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1995 | Gasolina | R$ 13.186,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 0%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Astra GLS 2.0 MPFI SW: Uma Estação Wagon para a Família Moderna
O Chevrolet Astra GLS 2.0 MPFI SW, uma perua de porte médio lançada no Brasil no final dos anos 90 e início dos anos 2000, representava uma opção interessante para quem buscava espaço, conforto e um toque de esportividade. Embora descontinuada, sua combinação de atributos a torna memorável para muitos.
Diferenciais:
- Espaço e Versatilidade: O principal diferencial era sua carroceria station wagon (SW), que oferecia um amplo espaço interno para passageiros e bagagem, superior aos sedãs da época. O porta-malas era bastante generoso, permitindo transportar objetos volumosos com facilidade. Os bancos traseiros, geralmente rebatíveis, aumentavam ainda mais a capacidade de carga.
- Motor 2.0 MPFI: O motor de 2.0 litros com injeção eletrônica multiponto (MPFI) oferecia um bom desempenho para a época, combinando potência razoável com um consumo de combustível aceitável. Apesar de não ser um motor extremamente potente, era suficiente para o uso diário e viagens mais longas.
- Equipamentos GLS: A versão GLS, topo de linha, geralmente vinha equipada com diversos itens de conforto e conveniência, como ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, retrovisores elétricos, e possivelmente, bancos em tecido de melhor qualidade e alguns opcionais como rodas de liga leve.
- Design: O design do Astra SW seguia a linha da época, com um visual mais sóbrio e elegante em comparação com alguns concorrentes mais esportivos. Sua carroceria alongada conferia-lhe uma presença imponente na estrada.
Tecnologias (para a época):
- Injeção Eletrônica Multiponto (MPFI): Uma tecnologia avançada para a época, que proporcionava melhor queima de combustível, reduzindo emissões e melhorando o desempenho em comparação com sistemas de carburação.
- Direção Hidráulica: Facilitava significativamente a condução, principalmente em manobras em baixa velocidade e em percursos urbanos.
- Freios a Disco: A maioria das versões provavelmente contava com freios a disco nas rodas dianteiras, assegurando uma frenagem mais eficiente e segura.
Público-Alvo:
O Astra GLS 2.0 MPFI SW visava um público que buscava um veículo familiar espaçoso e prático, sem abrir mão de um certo nível de conforto e segurança. Era ideal para famílias com crianças, pessoas que necessitavam transportar frequentemente objetos volumosos (como equipamentos esportivos ou materiais de trabalho), ou aqueles que valorizavam a versatilidade de uma station wagon. O perfil do comprador geralmente se encaixava na classe média, valorizando a relação custo-benefício.
Em resumo: O Chevrolet Astra GLS 2.0 MPFI SW representava uma opção sólida e equilibrada no segmento das peruas familiares no seu tempo. Embora não oferecesse tecnologias de ponta como as encontradas em veículos modernos, seus atributos de espaço, conforto, e confiabilidade o tornaram uma escolha popular para muitos condutores.