GM - Chevrolet Astra GL 1.8 MPFI 3p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 17.015,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 14.184,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 12.752,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 25.05%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Astra GL 1.8 MPFI 3p: Um Clássico Compacto
O Chevrolet Astra GL 1.8 MPFI 3 portas representava uma opção interessante no segmento de compactos no período em que foi lançado. Embora não mais fabricado, ele merece um olhar retrospectivo para entender seu apelo e características. Este modelo, focado na praticidade e no bom custo-benefício, oferecia uma experiência de condução equilibrada, sem grandes extravagâncias.
Diferenciais:
- Motor 1.8 MPFI: O coração do Astra GL era o motor 1.8 litros com injeção eletrônica multiponto (MPFI). Embora não fosse um motor extremamente potente, oferecia torque suficiente para o uso diário e uma boa economia de combustível, especialmente em velocidades constantes. A confiabilidade era um ponto forte deste motor, contribuindo para a longevidade do veículo.
- Design compacto e ágil: Com três portas, o Astra GL se destacava pela sua praticidade em espaços urbanos. Seu tamanho compacto facilitava manobras e estacionamento, sendo uma escolha ideal para motoristas que circulavam em centros urbanos congestionados.
- Custo-benefício: Comparado a outros modelos da época na mesma categoria, o Astra GL se posicionava como uma opção de custo-benefício interessante, oferecendo um bom conjunto mecânico e de equipamentos por um preço mais acessível.
- Conforto razoável: Apesar da sua natureza econômica, o Astra GL oferecia um nível razoável de conforto para seus ocupantes. O espaço interno era adequado para quatro pessoas adultas, embora o espaço no banco traseiro fosse mais limitado.
Tecnologias (para a época):
- Injeção Eletrônica Multiponto (MPFI): Uma tecnologia já estabelecida na época, mas que ainda representava um avanço em termos de eficiência e desempenho em comparação com sistemas de carburação.
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras, especialmente em baixas velocidades, melhorando a experiência de condução em áreas urbanas.
- Freios a disco nas rodas dianteiras: Contribuíam para uma frenagem mais segura e eficiente. (Sistema de freios traseiros geralmente eram a tambor)
Público-alvo:
O Chevrolet Astra GL 1.8 MPFI 3p se dirigia a um público que buscava um carro compacto, confiável e econômico, sem grandes pretensões de luxo ou performance. Era ideal para:
- Motoristas jovens: O design compacto e a agilidade do veículo eram atrativos para um público mais jovem.
- Condutores urbanos: Seu tamanho compacto e facilidade de manobra o tornavam uma opção prática para o trânsito urbano.
- Pessoas que priorizam a economia: O motor 1.8 MPFI, combinado com um preço de aquisição mais acessível, o tornava uma boa opção para quem buscava um veículo com baixo custo de manutenção e operação.
- Famílias pequenas: Apesar do espaço limitado no banco traseiro, ele podia acomodar confortavelmente uma família pequena para viagens curtas.
Conclusão:
O Chevrolet Astra GL 1.8 MPFI 3p representava um carro prático e confiável para o seu tempo. Embora suas tecnologias e design sejam hoje considerados datados, ele desempenhava bem seu papel no segmento de compactos, atendendo às necessidades de um público específico que buscava um bom custo-benefício sem abrir mão da praticidade e confiabilidade.