GM - Chevrolet Astra Sedan 2.0/CD/ GLS/ Adv. 2.0 16V 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2002 | Gasolina | R$ 16.391,00 |
| 2001 | Gasolina | R$ 15.133,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 14.763,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 14.402,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 12.13%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Astra Sedan 2.0/CD/ GLS/ Adv. 2.0 16V 4p: Uma Análise Detalhada
O Chevrolet Astra Sedan 2.0/CD/ GLS/ Adv. 2.0 16V 4p representava uma opção interessante no segmento de sedãs médios no período em que foi produzido. Apesar de ser um modelo de geração anterior, suas características ainda merecem destaque. Vamos analisar seus diferenciais, tecnologias e público-alvo.
Diferenciais:
-
Motor 2.0 16V: O coração do Astra era seu motor 2.0 litros 16 válvulas, oferecendo um bom desempenho para a época, combinando potência razoável com torque suficiente para o uso diário. Embora não fosse um motor excepcionalmente econômico, entregava uma experiência de condução mais ágil que muitos concorrentes com motores menores.
-
Versão GLS/Adv.: A sigla "Adv." indica um pacote de opcionais que elevava o nível de conforto e equipamentos. Provavelmente incluía itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de possivelmente bancos de tecido mais sofisticados ou detalhes internos aprimorados em relação às versões mais básicas. A versão GLS já oferecia um bom nível de equipamentos de série.
-
Design: O Astra Sedan possuía um design elegante e sóbrio para a época, que envelheceu relativamente bem. Suas linhas fluidas e proporções equilibradas o diferenciavam de alguns concorrentes mais quadrados.
-
Espaço interno: Apesar de ser um sedã médio, o Astra oferecia um espaço interno razoável para passageiros e bagagem, um ponto positivo para famílias ou aqueles que necessitam de maior capacidade de transporte.
Tecnologias (para a época):
-
Injeção Eletrônica: A injeção eletrônica de combustível era uma tecnologia já estabelecida na época, porém ainda significava um avanço em relação aos sistemas carburados, contribuindo para melhor desempenho e economia.
-
Sistema de freios: Provavelmente incluía freios a disco nas rodas dianteiras, oferecendo maior segurança em frenagens. A tecnologia ABS (Anti-lock Braking System) era um opcional em alguns modelos de época, não sendo garantida nesta configuração específica.
-
Ar condicionado: Um item de conforto importante para a época, possivelmente incluído como opcional ou de série, dependendo da configuração.
Público-alvo:
O Chevrolet Astra Sedan 2.0/CD/ GLS/ Adv. 2.0 16V 4p visava um público que buscava um sedã médio com bom desempenho e um nível de conforto satisfatório, sem necessariamente optar pelos modelos mais luxuosos ou esportivos. Seu perfil de consumidor provavelmente se encaixaria em:
- Famílias jovens: Com espaço interno razoável e um nível de equipamentos aceitável.
- Profissionais que buscam praticidade e confiabilidade: Um carro para o uso diário, com custo de manutenção relativamente acessível.
- Condutores que valorizam um bom desempenho: O motor 2.0 oferecia mais potência que algumas opções concorrentes.
Conclusão:
O Chevrolet Astra Sedan 2.0/CD/ GLS/ Adv. 2.0 16V 4p representava uma opção sólida no mercado de sedãs médios da sua época. Embora as tecnologias sejam hoje consideradas básicas, para a sua geração, oferecia um bom conjunto de atributos que o tornavam atraente para um público diversificado. No entanto, é importante lembrar que se trata de um modelo antigo, e sua manutenção e disponibilidade de peças podem ser um desafio.