GM - Chevrolet Silverado G. Blazer DLX/ Std 4.2 Dies.TB
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
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2000 | Diesel | R$ 70.584,00 |
1999 | Diesel | R$ 66.975,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 5.11%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Silverado G. Blazer DLX/Std 4.2 Diesel TB: Uma Descrição Detalhada
A Chevrolet Silverado G. Blazer DLX/Std com motor 4.2 Diesel Turbo (TB) representava uma opção robusta e durável dentro da linha de SUVs da Chevrolet, embora as informações precisas sobre o ano de fabricação e especificações precisem ser verificadas em fontes originais da época (catálogos, manuais etc.), já que o nome "Silverado G. Blazer" não é uma designação padrão da Chevrolet. A menção ao "Silverado" sugere uma possível variação regional ou uma designação de revendedor. Assumiremos, para fins de descrição, que se trata de um modelo robusto direcionado a trabalho e uso off-road.
Diferenciais:
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Motor 4.2 Diesel Turbo (TB): O principal diferencial era o motor diesel, oferecendo torque significativo a baixas rotações, ideal para tarefas pesadas e tração em terrenos difíceis. O turbocompressor aumentava a potência e o desempenho, em comparação com motores a gasolina de mesma cilindrada. A robustez e o baixo consumo de combustível eram atrativos para o público-alvo. A falta de dados específicos sobre a potência e torque deste motor 4.2 diesel exige consulta a fontes de época para um detalhamento preciso.
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Tração 4x4 (possivelmente): Considerando o perfil do veículo, a tração nas quatro rodas era, provavelmente, uma característica padrão ou opcional de grande interesse. Isso conferia maior capacidade de enfrentar terrenos acidentados e condições adversas.
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Construção Robusta: Os veículos da época eram geralmente conhecidos por sua construção robusta, destinada a suportar uso intenso. A carroceria provavelmente era feita de aço resistente, com um chassi capaz de lidar com cargas pesadas.
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Versões DLX e Std: A existência de versões DLX (Deluxe) e Std (Standard) indica uma variação nos níveis de acabamento e equipamentos. A versão DLX provavelmente oferecia mais itens de conforto e conveniência, como ar condicionado, vidros elétricos e possivelmente um interior mais sofisticado. A versão Std seria mais básica, com foco na funcionalidade e durabilidade.
Tecnologias (limitadas à época):
As tecnologias disponíveis eram limitadas pelos padrões atuais. Provavelmente incluíam:
- Sistema de freios a disco ou tambor: A tecnologia de freios dependia da versão e ano de fabricação.
- Direção hidráulica: Provavelmente incluía direção hidráulica para facilitar as manobras.
- Sistema de transmissão manual ou automática: Ambas as opções podiam estar disponíveis, dependendo da versão e disponibilidade regional.
- Suspensão robusta: Ideal para absorver impactos em terrenos irregulares.
Público-alvo:
O público-alvo para a Chevrolet Silverado G. Blazer DLX/Std 4.2 Diesel TB provavelmente incluía:
- Profissionais: Fazendeiros, trabalhadores da construção civil, e outros que precisavam de um veículo robusto e confiável para o trabalho.
- Aventura: Pessoas que apreciavam atividades off-road, como trilhas e acampamentos.
- Usuários que buscavam economia: O motor diesel era um atrativo para aqueles buscando um veículo econômico em termos de combustível.
Conclusão:
A Chevrolet Silverado G. Blazer DLX/Std 4.2 Diesel TB, se realmente existiu como descrito, representava um SUV robusto e funcional, voltado para um público que priorizava a capacidade de trabalho e a resistência em terrenos difíceis, em detrimento de tecnologias avançadas que eram escassas na época de sua produção. A falta de dados específicos sobre o modelo exige consulta a catálogos ou fontes da época para um detalhamento preciso.