GM - Chevrolet Silverado DLX 4.2 Conquest HD Diesel
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2000 | Diesel | R$ 100.427,00 |
1999 | Diesel | R$ 85.497,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 14.87%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Silverado DLX 4.2 Conquest HD Diesel: Uma Lenda do Trabalho Pesado
A Chevrolet Silverado DLX 4.2 Conquest HD Diesel representava, em sua época, o ápice da robustez e capacidade para picapes de trabalho pesado. Embora informações específicas sobre tecnologias e recursos precisem ser contextualizadas pelo ano de fabricação (não especificado na solicitação), podemos descrever suas características gerais e público-alvo.
Diferenciais:
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Motorização Diesel 4.2L: O coração da Silverado Conquest HD era seu potente motor diesel de 4.2 litros. Sua principal vantagem era o torque elevado em baixas rotações, essencial para o transporte de cargas pesadas e a tração em terrenos difíceis. A economia de combustível, comparada a motores a gasolina de potência similar, também era um ponto forte. A potência exata variava de acordo com a configuração e o ano de fabricação.
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Capacidade de Carga: A designação "Heavy Duty" (HD) já indica sua principal característica: uma capacidade de carga significativamente maior do que picapes de tamanho similar, mas de categoria "light duty". Isso se traduzia em uma capacidade de reboque e peso bruto de combinação (PBC) impressionantes, permitindo o transporte de equipamentos pesados, máquinas agrícolas, ou grandes quantidades de materiais de construção.
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Robustez e Durabilidade: As Silverado HDs eram construídas com componentes reforçados, chassis robustos e suspensão capaz de suportar o peso e as condições de trabalho mais adversas. Seu design era focado na confiabilidade e na resistência a longo prazo, atributos cruciais para profissionais que dependiam de sua picape diariamente.
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Tração 4x4 (opcional): Embora não esteja explicitamente mencionado, a disponibilidade da tração 4x4 era quase certa em uma picape de trabalho pesado como a Silverado Conquest HD, ampliando ainda mais suas capacidades fora de estrada e em condições de baixa aderência.
Tecnologias (contextualizadas à época):
A tecnologia embarcada variava consideravelmente dependendo do ano de fabricação. Podemos esperar, provavelmente, recursos como:
- Sistema de freios a disco (provavelmente nas rodas dianteiras): Melhorando a capacidade de frenagem em relação a sistemas exclusivamente a tambor.
- Direção hidráulica: Facilitando a condução, especialmente com cargas pesadas.
- Ar condicionado: Um recurso de conforto cada vez mais comum em veículos de trabalho pesado.
- Sistema de som básico: Provavelmente um rádio AM/FM, possivelmente com toca-fitas. Recursos como CD player ou sistemas mais avançados eram menos comuns em modelos mais antigos.
É importante frisar que a tecnologia presente seria mais básica se comparada aos padrões modernos.
Público-alvo:
A Chevrolet Silverado DLX 4.2 Conquest HD Diesel visava principalmente um público profissional:
- Agrícolas: Fazendeiros, pecuaristas e outros profissionais do ramo agrícola que necessitavam transportar equipamentos e materiais pesados.
- Construção Civil: Profissionais da construção, pedreiros, eletricistas, etc., que dependiam de um veículo robusto para transportar ferramentas e materiais.
- Transporte de carga: Pequenas e médias empresas que utilizavam a picape para transporte de mercadorias.
Em resumo, a Silverado Conquest HD Diesel era um veículo de trabalho focado em robustez, capacidade e confiabilidade, ideal para profissionais que necessitavam de uma picape que pudesse enfrentar as condições mais adversas e transportar cargas pesadas com segurança. A falta de especificações sobre o ano de fabricação impede uma descrição mais precisa dos recursos tecnológicos e de desempenho.