GM - Chevrolet Astra Elite 2.0 MPFI Flex Pow. 8V 5p Aut
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2007 | Gasolina | R$ 28.724,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 27.093,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 23.136,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 19.45%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Astra Elite 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Aut: Uma Análise Detalhada
O Chevrolet Astra Elite 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Aut representava uma opção interessante no segmento de sedãs médios quando disponível no mercado. Embora descontinuado, vale a pena analisar suas características para entender seu apelo na época. Este modelo se destacava por oferecer um bom equilíbrio entre conforto, espaço e tecnologia, sem se tornar excessivamente caro.
Diferenciais:
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Motor 2.0 FlexPower: O coração do Astra Elite era seu motor 2.0 litros FlexPower, de 8 válvulas, que oferecia boa flexibilidade para o uso de gasolina ou etanol. Embora não fosse um motor de alta performance, entregava potência suficiente para o dia a dia e viagens mais longas, com um desempenho razoável. A tecnologia MPFI (Multi Point Fuel Injection) assegurava uma injeção eletrônica de combustível mais precisa.
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Câmbio Automático: A transmissão automática contribuía para o conforto de condução, especialmente em tráfego urbano. Facilitava a dirigibilidade e reduzia o esforço do motorista.
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Espaço Interno: O Astra Elite se destacava pelo espaço interno, oferecendo bom conforto para passageiros tanto na frente quanto no banco traseiro. O porta-malas também apresentava capacidade adequada para bagagens.
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Equipamentos de Conforto: A versão Elite geralmente vinha bem equipada para a sua época, incluindo itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de outros recursos de conveniência que variavam de acordo com o ano do modelo e opcionais.
Tecnologias:
As tecnologias embarcadas no Astra Elite não eram tão avançadas em comparação aos padrões atuais, mas eram consideráveis para a sua época. Podemos destacar:
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Sistema de freios: Geralmente contava com freios a disco nas rodas dianteiras e tambores nas traseiras (podendo variar dependendo do ano), com ABS (Anti-lock Braking System) como opcional em algumas versões.
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Direção Hidráulica: Facilitava as manobras, especialmente em baixas velocidades.
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Sistema de Som: Integrava um sistema de som com CD player, sendo que versões mais completas poderiam incluir recursos adicionais como entrada auxiliar ou leitor de MP3.
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Airbags: A presença de airbags (frontais) era um item de segurança importante para a época, porém, sua disponibilidade variava conforme a versão e o ano do modelo.
Público-Alvo:
O Chevrolet Astra Elite 2.0 se dirigia a um público que buscava um sedã médio confortável, espaçoso e relativamente bem equipado, sem a necessidade de um desempenho esportivo extremo ou tecnologias de ponta. Era uma opção ideal para famílias, profissionais liberais e pessoas que valorizavam o conforto e a praticidade no dia a dia. O preço competitivo (na época de seu lançamento e comercialização) também contribuía para a atração de um público amplo.
Conclusão:
O Chevrolet Astra Elite 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Aut representava uma opção sólida em seu segmento, oferecendo um conjunto equilibrado de características para o seu tempo. Embora descontinuado, seu legado permanece como um exemplo de sedã médio que buscava atender às necessidades de um público que valorizava o equilíbrio entre custo-benefício e conforto.