GM - Chevrolet Astra Sed.Eleg.2.0 MPFI MultiPower 8V 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2006 | Gasolina | R$ 25.113,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 20.666,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 17.71%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 MPFI MultiPower 8V 4p: Uma Descrição Detalhada
O Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 MPFI MultiPower 8V 4p representava uma opção interessante no segmento de sedãs médios no período em que foi fabricado. Embora não seja mais produzido, analisar suas características ajuda a compreender a evolução do mercado automobilístico. Seu apelo residia em uma combinação de conforto, espaço e um motor relativamente potente para a época.
Diferenciais:
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Motor 2.0 MPFI MultiPower 8V: O coração do Astra Elegance era seu motor 2.0 litros, 8 válvulas, com injeção eletrônica multipunto (MPFI). Embora não fosse um motor de alta performance, entregava potência e torque suficientes para o uso diário, com um bom desempenho em ultrapassagens e em viagens. A tecnologia MultiPower, embora não tão sofisticada quanto os sistemas modernos, contribuía para uma resposta mais suave do acelerador e um consumo de combustível razoável para a época.
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Conforto e Espaço: O Astra Sedan oferecia um bom espaço interno, tanto para passageiros quanto para bagagem. O conforto era um destaque, com bancos geralmente revestidos em tecido de boa qualidade e um nível aceitável de isolamento acústico para a sua categoria. Itens de conveniência, dependendo do ano e da versão, podiam incluir ar condicionado, direção hidráulica e vidros e travas elétricas.
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Design: O design do Astra Sedan era elegante e sóbrio para os padrões da época, apresentando linhas fluidas e um visual que não envelhecia rapidamente. Embora não fosse revolucionário, se destacava pela sua elegância discreta.
Tecnologias:
- Injeção Eletrônica Multiponto (MPFI): Garantia uma mistura de ar e combustível mais precisa, contribuindo para melhor performance e economia de combustível em comparação com sistemas de carburação.
- Direção Hidráulica: Facilitava as manobras, especialmente em velocidades baixas, proporcionando maior conforto ao dirigir.
- Freios a Disco (geralmente nas rodas dianteiras): Ofereciam maior segurança e eficiência na frenagem. (A configuração exata variava de acordo com o ano do modelo)
- Airbags (opcional ou em versões superiores): Em alguns anos e versões, o Astra Sedan Elegance oferecia airbags frontais, um item de segurança ainda relativamente novo na época, mas que já começava a se popularizar.
Público-Alvo:
O Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 se dirigia a um público que buscava um sedã médio confortável, espaçoso e com um bom nível de equipamentos, sem necessariamente buscar performance extrema. Era uma opção interessante para famílias, profissionais liberais e pessoas que priorizavam o equilíbrio entre custo-benefício, conforto e confiabilidade.
Considerações Finais:
É importante lembrar que este é um perfil de um veículo descontinuado. A disponibilidade de recursos e o estado de conservação de um Astra Sedan Elegance 2.0 usado variam consideravelmente dependendo do ano de fabricação, quilometragem e histórico de manutenção. Recomenda-se uma inspeção completa antes da compra de qualquer veículo usado.