GM - Chevrolet Celta Spirit 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 25.569,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 22.362,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 19.983,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 18.237,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 17.616,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 16.118,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 36.96%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Celta Spirit 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p: Um Carro Popular e Econômico
O Chevrolet Celta Spirit 1.0 MPFI 8V FlexPower 3 portas era um carro popular da General Motors, voltado para um público que buscava um veículo econômico, compacto e fácil de manobrar, principalmente em áreas urbanas. Sua simplicidade e baixo custo de manutenção eram seus principais atrativos.
Diferenciais:
- Preço acessível: Seu principal diferencial era o baixo custo de aquisição, tornando-o uma opção viável para compradores com orçamentos mais limitados.
- Compacto e fácil de manobrar: O tamanho reduzido facilitava a condução em cidades congestionadas e o estacionamento em espaços apertados. As três portas contribuíam para essa agilidade.
- Baixo consumo de combustível: O motor 1.0 FlexPower, apesar de pouco potente, proporcionava boa economia de combustível, um fator crucial para muitos consumidores.
- Manutenção acessível: As peças eram relativamente baratas e fáceis de encontrar, reduzindo os custos de reparo e manutenção.
- Design simples e funcional: O design, embora não fosse sofisticado, era prático e funcional, priorizando a utilidade em detrimento de detalhes estéticos complexos.
Tecnologias:
Embora não fosse um carro repleto de tecnologia, o Celta Spirit oferecia alguns recursos importantes para a época:
- Motor 1.0 MPFI 8V FlexPower: Motor de 3 cilindros, 8 válvulas, com injeção eletrônica multiponto (MPFI) e tecnologia FlexPower, permitindo o uso de gasolina ou álcool. Embora de baixa potência, era eficiente em consumo.
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras, principalmente em baixas velocidades.
- Freios a disco dianteiros: Ofereciam melhor desempenho de frenagem em comparação a sistemas totalmente a tambor.
- Sistema de som básico: Geralmente incluía um rádio com toca-fitas ou CD player (dependendo do ano de fabricação).
Público-alvo:
O Celta Spirit visava principalmente:
- Motoristas iniciantes: Seu baixo custo e facilidade de condução o tornavam uma opção ideal para quem estava tirando a carteira de habilitação.
- Usuários urbanos: Seu tamanho compacto e boa manobrabilidade o tornavam perfeito para o trânsito urbano.
- Pessoas com orçamento limitado: O baixo preço de compra e manutenção era um atrativo crucial para este público.
- Profissionais que utilizam o carro para trabalho: Sua praticidade e baixo custo operacional eram vantagens para quem utilizava o veículo como ferramenta de trabalho.
Em resumo:
O Chevrolet Celta Spirit 1.0 MPFI 8V FlexPower 3p era um carro essencialmente utilitário, voltado para a praticidade e a economia. Sua simplicidade e baixo custo de aquisição e manutenção o tornaram uma opção popular para um público específico, que priorizava a funcionalidade acima de sofisticação e tecnologia avançada. Apesar de já fora de linha, continua sendo uma opção interessante no mercado de usados para quem busca um carro barato e econômico.