GM - Chevrolet CRUZE LTZ 1.8 16V FlexPower 4p Aut.
Valores de referência da Tabela Fipe: junho de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2016 | Gasolina | R$ 70.690,00 |
| 2015 | Gasolina | R$ 66.229,00 |
| 2014 | Gasolina | R$ 64.340,00 |
| 2013 | Gasolina | R$ 58.120,00 |
| 2012 | Gasolina | R$ 51.652,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 26.93%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet Cruze LTZ 1.8 16V FlexPower 4p Aut. - Descrição Detalhada
O Chevrolet Cruze LTZ 1.8 16V FlexPower 4p Automático se destacava como uma opção interessante no segmento de sedãs médios, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto, tecnologia e desempenho, embora já tenha saído de linha. Sua versão LTZ representava o topo de gama, agregando itens de luxo e tecnologia superiores às versões mais básicas.
Diferenciais:
- Motor FlexPower 1.8 16V: O coração do Cruze LTZ era o motor 1.8 litro 16 válvulas FlexPower, capaz de rodar com gasolina ou etanol. Embora não fosse o motor mais potente da categoria, entregava torque e potência suficientes para o dia a dia, com um bom desempenho em ultrapassagens. Sua principal característica era a economia de combustível, relativamente superior para a época a outros concorrentes.
- Câmbio Automático: O câmbio automático de seis velocidades contribuía para o conforto e a facilidade de condução, proporcionando trocas suaves e precisas. Facilitava o trânsito urbano e proporcionava uma experiência de condução mais relaxante em viagens longas.
- Acabamento e Conforto: A versão LTZ se destacava pelo acabamento interno superior, com materiais de melhor qualidade e design mais sofisticado comparado às versões inferiores. Geralmente incluía bancos de couro, detalhes cromados e um nível de isolamento acústico aprimorado, oferecendo maior conforto aos ocupantes.
- Tecnologia: Para a sua época, o Cruze LTZ apresentava um bom pacote tecnológico, incluindo sistema de som MyLink com tela sensível ao toque (embora com resolução e interface que hoje em dia possam parecer defasados), conectividade Bluetooth, entrada USB e, em alguns casos, integração com smartphones (Apple CarPlay e Android Auto dependiam da atualização do sistema, nem sempre disponíveis de fábrica). Alguns modelos incluíam também controles de tração e estabilidade.
Tecnologias (variáveis de acordo com o ano de fabricação):
- MyLink: Sistema multimídia com tela sensível ao toque.
- Conectividade Bluetooth: Para pareamento de celulares.
- Entrada USB: Para reprodução de arquivos de áudio e carregamento de dispositivos.
- Controles de tração e estabilidade: Sistemas eletrônicos de segurança para auxiliar na dirigibilidade em condições adversas.
- Sensor de estacionamento: (Em alguns modelos) Facilitava as manobras em espaços reduzidos.
- Controle de cruzeiro: (Em alguns modelos) Permitia manter uma velocidade constante, reduzindo a fadiga em viagens longas.
Público-Alvo:
O Chevrolet Cruze LTZ 1.8 16V visava um público que buscava um sedã médio com bom nível de conforto, tecnologia e um design equilibrado, sem necessariamente priorizar o desempenho extremo. Era ideal para profissionais liberais, famílias pequenas ou casais que valorizavam o conforto, a praticidade e um conjunto de recursos tecnológicos relevantes para o seu tempo, mas sem gastar excessivamente em um veículo de alta performance. Em resumo, um público que buscava um bom custo-benefício no segmento de sedãs médios.
Considerações Finais:
Apesar de já estar fora de linha, o Chevrolet Cruze LTZ 1.8 16V ainda pode ser encontrado no mercado de usados. É importante analisar com cuidado o estado de conservação do veículo e a sua quilometragem antes de adquirir um modelo usado. A avaliação de um mecânico especializado é altamente recomendada.