Honda Civic CRX/ Targa VTi
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1995 | Gasolina | R$ 58.396,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 56.971,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 55.581,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 4.82%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Honda Civic CRX/Targa VTi: Um Clássico Esportivo Compacto
O Honda Civic CRX (e sua variante Targa, menos comum), especialmente a versão VTi, representa um ícone do automobilismo dos anos 80 e início dos 90. Este coupé esportivo compacto combinava performance, economia de combustível e estilo único, conquistando um público fiel até os dias de hoje.
Diferenciais:
- Design leve e aerodinâmico: O CRX era conhecido por sua construção leve e design aerodinâmico, contribuindo para uma excelente performance e economia de combustível. A versão Targa adicionava um toque de estilo com seu teto removível, proporcionando uma experiência de condução mais aberta.
- Motor VTEC (VTi): A versão VTi destacava-se pelo revolucionário motor VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) da Honda. Esta tecnologia permitia uma mudança suave entre modos de baixa e alta rotação, oferecendo torque em baixas rotações e potência explosiva em altas rotações, uma combinação perfeita para uma condução esportiva.
- Agilidade e manuseio: Seu baixo centro de gravidade e suspensão bem ajustada resultavam em um manuseio ágil e responsivo, proporcionando uma experiência de condução divertida e envolvente, especialmente em curvas.
- Econômico: Apesar de seu desempenho esportivo, o CRX VTi surpreendia com seu consumo de combustível relativamente baixo, graças à sua construção leve e motor eficiente.
- Interior compacto e funcional: O interior, embora compacto, era bem projetado e funcional, com foco na ergonomia e no motorista.
Tecnologias (para a época):
- Motor VTEC: Como mencionado acima, o VTEC foi uma tecnologia inovadora para a época, oferecendo um equilíbrio único entre economia e performance.
- Sistema de suspensão independente: Garantia de um manuseio preciso e confortável.
- Freios a disco: Proporcionavam excelente capacidade de frenagem.
Público-alvo:
O Honda Civic CRX/Targa VTi atraía um público diverso, mas com algumas características em comum:
- Entusiastas de carros esportivos: Aqueles que buscavam um carro esportivo compacto, ágil e divertido de dirigir, sem sacrificar a economia de combustível.
- Motoristas jovens: Seu design moderno e desempenho esportivo o tornaram popular entre jovens adultos.
- Condutores que valorizam a praticidade: Apesar do seu foco em performance, o CRX ainda mantinha um lado prático, com espaço suficiente para duas pessoas e um bom porta-malas para o seu tamanho.
- Colecionadores de carros clássicos: Atualmente, o CRX VTi tornou-se um carro clássico procurado por colecionadores, valorizado por sua raridade e história.
Em resumo: O Honda Civic CRX/Targa VTi representava um carro esportivo compacto que ofereceu uma combinação única de estilo, performance, economia e tecnologia inovadora para a sua época. Seu legado continua vivo, encantando tanto entusiastas quanto colecionadores até os dias atuais.