Hyundai Scoupe
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1995 | Gasolina | R$ 5.528,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 5.014,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 4.808,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 4.574,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 17.26%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Hyundai Scoupe: Um Esporte Compacto dos Anos 90
O Hyundai Scoupe, produzido entre 1989 e 1996, foi um cupê esportivo compacto que marcou a tentativa da Hyundai de penetrar no mercado ocidental com um veículo estiloso e acessível. Apesar de suas limitações, o Scoupe deixou sua marca como um carro relativamente confiável e divertido para conduzir, especialmente para um público que buscava um primeiro carro esportivo ou um veículo econômico com um toque de esportividade.
Diferenciais:
- Preço acessível: Seu maior diferencial era o preço competitivo, tornando-o uma opção atraente para compradores com orçamento limitado que buscavam um veículo esportivo. Comparado a seus concorrentes japoneses e americanos, o Scoupe oferecia um custo-benefício considerável.
- Design esportivo (para a época): Seu design, embora datado pelos padrões atuais, era considerado moderno e atraente para os anos 90, com linhas aerodinâmicas e faróis pop-up (em alguns modelos). A versão "GT" oferecia um visual ainda mais agressivo.
- Confiabilidade relativamente alta: Para os padrões da Hyundai da época, o Scoupe era considerado um carro relativamente confiável, necessitando de menos manutenções do que alguns de seus concorrentes de marcas mais estabelecidas. Isso contribuiu para sua popularidade.
Tecnologias (considerando a época):
As tecnologias presentes no Scoupe eram básicas para os padrões atuais, porém aceitáveis para sua época:
- Motores: Disponíveis em diferentes cilindradas, geralmente de 4 cilindros em linha, oferecendo potência e torque suficientes para um carro compacto esportivo. A versão GT geralmente contava com um motor mais potente.
- Transmissão manual ou automática: As opções de transmissão incluíam manual e automática, permitindo a escolha de acordo com a preferência do condutor.
- Direção hidráulica: Uma tecnologia comum na época, contribuindo para uma direção mais suave e fácil.
- Freios a disco (em alguns modelos): A maioria dos modelos possuía freios a disco na dianteira e a tambor na traseira, embora alguns modelos mais equipados pudessem contar com freios a disco nas quatro rodas.
- Ar condicionado (opcional): Era uma opção, não um item padrão em todos os modelos.
Público-alvo:
O público-alvo do Hyundai Scoupe era principalmente:
- Motoristas jovens e com orçamento limitado: O preço acessível tornava o Scoupe uma opção ideal para jovens condutores que buscavam seu primeiro carro esportivo.
- Compradores que priorizavam o custo-benefício: Aqueles que buscavam um veículo esportivo confiável e com bom custo-benefício, sem necessariamente buscarem marcas premium.
- Pessoas que valorizavam o estilo: Embora simples, o design esportivo do Scoupe atraía aqueles que buscavam um carro com um visual mais chamativo.
Em resumo: O Hyundai Scoupe não era um carro de alta performance ou repleto de tecnologia, mas cumpria seu objetivo de oferecer um veículo esportivo acessível e relativamente confiável para um público específico. Seu legado reside na sua importância para a Hyundai na conquista do mercado ocidental e como um marco na história da empresa.