Hyundai Galloper 3.0 V6 Luxo

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
1999GasolinaR$ 20.413,00
1998GasolinaR$ 18.238,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 10.65%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Hyundai Galloper 3.0 V6 Luxo: Um Clássico Sul-Coreano

O Hyundai Galloper 3.0 V6 Luxo representava o ápice da linha Galloper, um SUV robusto e capaz que conquistou admiradores pela sua confiabilidade e capacidade off-road. Lançado como um concorrente direto de modelos como o Mitsubishi Pajero, o Galloper oferecia um conjunto de características que o destacavam no mercado, principalmente em sua versão topo de linha, a 3.0 V6 Luxo.

Diferenciais:

  • Motor V6 3.0: O coração do Galloper Luxo era um potente motor V6 de 3.0 litros, que oferecia desempenho superior aos seus concorrentes com motorizações menores e de 4 cilindros. Embora não fosse um motor extremamente potente em termos de cavalos de potência (a potência exata variava ligeiramente dependendo do ano de fabricação), o torque era considerável, tornando-o ideal para uso off-road e transporte de cargas pesadas.

  • Tração 4x4: O sistema de tração 4x4, com opções de reduzida, garantia a capacidade de enfrentar terrenos difíceis com facilidade. A tração integral, combinada ao motor robusto, o tornava um veículo ideal para aventuras fora de estrada.

  • Conforto e Equipamentos: A versão Luxo se destacava pelo seu nível de conforto e equipamentos para a época. Geralmente incluía itens como ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, bancos de couro (ou tecido de alta qualidade), além de um sistema de som mais sofisticado. Alguns modelos podiam incluir opcionais como teto solar e faróis de neblina.

  • Robustez e Durabilidade: Conhecido pela sua construção robusta e chassi de estrutura em longarina, o Galloper era sinônimo de durabilidade. Sua mecânica simples e peças relativamente acessíveis contribuíam para a sua popularidade entre usuários que buscavam um veículo confiável e de fácil manutenção.

Tecnologias (para a época):

As tecnologias presentes no Galloper 3.0 V6 Luxo eram compatíveis com os padrões da época. Não se tratava de um veículo com tecnologias de ponta, mas sim com soluções práticas e eficientes:

  • Sistema de freios a disco: Oferecia frenagem mais segura em comparação a sistemas com freios a tambor nas quatro rodas.
  • Direção hidráulica: Facilitava a condução, especialmente em terrenos irregulares.
  • Ar condicionado: Um item de conforto essencial, principalmente em regiões de clima quente.
  • Sistema de tração 4x4 com reduzida: Essencial para a capacidade off-road do veículo.

Público-alvo:

O Hyundai Galloper 3.0 V6 Luxo atraía um público diverso, mas com algumas características em comum:

  • Aventureros: Indivíduos que buscavam um veículo capaz de enfrentar terrenos desafiadores e realizar viagens off-road.
  • Famílias: Sua capacidade de transporte de passageiros e bagagens, aliada ao conforto, o tornava uma opção para famílias que precisavam de um veículo espaçoso e robusto.
  • Profissionais: Sua robustez e capacidade de carga o tornavam atrativo para profissionais que necessitavam de um veículo para trabalho em áreas rurais ou com condições de acesso difíceis.
  • Usuários que buscavam custo-benefício: O Galloper oferecia um bom custo-benefício, combinando capacidade off-road, conforto e durabilidade a um preço geralmente mais acessível que seus concorrentes diretos.

Em resumo, o Hyundai Galloper 3.0 V6 Luxo era um SUV confiável, robusto e versátil, que deixou sua marca no mercado brasileiro e em outros países. Apesar de ser um modelo mais antigo, sua simplicidade mecânica e durabilidade o mantém como uma opção interessante para entusiastas de 4x4 e aqueles que buscam um veículo resistente e com boa capacidade off-road.