Hyundai Santa Fe GLS 2.7 V6 4x4TipTronic
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 45.208,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 43.521,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 40.969,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 38.999,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 37.098,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 34.030,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 25.652,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 24.094,00 |
| 2003 | Gasolina | R$ 23.506,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 22.932,00 |
| 2001 | Gasolina | R$ 20.287,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 55.13%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Hyundai Santa Fe GLS 2.7 V6 4x4 TipTronic: Uma SUV robusta e versátil
A Hyundai Santa Fe GLS 2.7 V6 4x4 TipTronic se apresentava como uma opção robusta e espaçosa no segmento de SUVs do início dos anos 2000. Seu diferencial principal residia na combinação de um motor potente com tração integral, oferecendo capacidade para diferentes terrenos e condições climáticas. Embora já descontinuada, ainda é lembrada por sua confiabilidade e atributos interessantes para a época.
Diferenciais:
- Motor V6 2.7L: O coração da Santa Fe GLS era seu motor V6 de 2.7 litros, que entregava potência e torque consideráveis para a época, garantindo boa performance em diferentes situações, desde percursos urbanos até viagens em estradas sinuosas. A entrega de potência linear e suave era um ponto positivo.
- Tração Integral 4x4: O sistema de tração integral 4x4 com acionamento eletrônico proporcionava maior segurança e estabilidade em pisos escorregadios, como chuva, neve ou terra, expandindo significativamente as possibilidades de uso do veículo. Era um atrativo para quem buscava versatilidade e segurança.
- Câmbio TipTronic: O câmbio automático com opção TipTronic permitia a troca manual de marchas, oferecendo maior controle ao motorista em situações específicas, como ultrapassagens ou descidas íngremes.
- Espaço interno: A Santa Fe era conhecida por seu amplo espaço interno, acomodando confortavelmente cinco passageiros e suas bagagens. O porta-malas oferecia volume considerável para viagens e atividades ao ar livre.
- Design robusto: Sua estética exterior seguia o padrão de SUVs robustos e imponentes da época, transmitindo uma imagem de força e confiabilidade.
Tecnologias (para a época):
Embora não contasse com as tecnologias avançadas presentes nos veículos modernos, a Santa Fe GLS oferecia recursos consideráveis para sua época, incluindo:
- Ar condicionado: Sistema de ar condicionado para conforto térmico dos ocupantes.
- Direção hidráulica: Facilitava a condução, principalmente em manobras urbanas.
- Vidros e travas elétricas: Recursos de conveniência para maior praticidade.
- Sistema de som: Equipamento de áudio para entretenimento durante as viagens.
- Airbags frontais: Recurso de segurança importante para a época, embora limitado aos airbags frontais.
Público-alvo:
O público-alvo da Hyundai Santa Fe GLS 2.7 V6 4x4 TipTronic era composto principalmente por:
- Famílias: O amplo espaço interno e a versatilidade a tornavam uma opção atraente para famílias que buscavam um veículo para viagens e atividades do dia a dia.
- Aventureros: A tração 4x4 atraía aqueles que apreciavam atividades ao ar livre e viagens em terrenos variados.
- Motoristas que valorizavam a robustez e a confiabilidade: O motor V6 e a construção robusta contribuíam para a imagem de um veículo durável e confiável.
Em resumo, a Hyundai Santa Fe GLS 2.7 V6 4x4 TipTronic representava uma opção sólida e versátil no mercado de SUVs de sua época. Embora tecnologicamente ultrapassada pelos padrões atuais, seu motor potente, tração 4x4 e espaço interno a tornavam uma escolha atrativa para quem buscava um veículo robusto e confiável.