Isuzu Amigo 2.3 4x2/4x4
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
1993 | Gasolina | R$ 7.460,00 |
1994 | Gasolina | R$ 8.992,00 |
1992 | Gasolina | R$ 6.585,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 11.73%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Isuzu Amigo 2.3 4x2/4x4: Uma Análise Detalhada
O Isuzu Amigo, produzido entre 1988 e 2001, foi um SUV compacto que oferecia uma combinação atraente de robustez, capacidade off-road (nas versões 4x4) e preço acessível. Embora descontinuado, mantém uma base de fãs leais devido à sua simplicidade e confiabilidade. Vamos analisar suas características principais:
Motorização:
A versão 2.3 litros era o coração do Amigo, um motor geralmente de quatro cilindros em linha, conhecido por sua durabilidade e torque razoável para sua categoria. As especificações exatas de potência e torque variavam ligeiramente dependendo do ano de fabricação e mercado, mas geralmente ficavam na faixa de 110-130 cavalos de potência e um torque considerável para uso em trilhas e terrenos irregulares. Este motor, apesar de não ser excepcionalmente potente em comparação com os padrões atuais, era eficiente e relativamente fácil de manter.
Tração:
O Amigo era oferecido em duas versões de tração:
-
4x2: Versão de tração traseira, ideal para uso principalmente em asfalto, oferecendo melhor economia de combustível. Mais leve e com menor custo de manutenção que a versão 4x4.
-
4x4: Versão com tração nas quatro rodas, utilizando um sistema de acionamento geralmente acionado manualmente (por meio de uma alavanca), permitindo a seleção entre tração traseira (2WD) e tração nas quatro rodas (4WD). Esse sistema, embora simples, oferecia boa capacidade off-road para trilhas leves e moderadas. Diferenciais robustos, embora sem tecnologias sofisticadas como bloqueio de diferencial, eram suficientes para enfrentar terrenos irregulares.
Diferenciais:
-
Diferencial Traseiro: Um diferencial convencional, geralmente de tipo "open", distribuindo o torque igualmente entre as rodas traseiras.
-
Diferencial Dianteiro (apenas 4x4): Similar ao traseiro, um diferencial "open" que distribuía o torque igualmente entre as rodas dianteiras quando o sistema 4x4 estava engatado. A ausência de bloqueio de diferencial limitava a capacidade off-road em situações de baixa aderência, onde uma roda poderia perder tração completamente.
Tecnologias:
As tecnologias presentes no Isuzu Amigo eram basicamente voltadas para a funcionalidade e robustez, não para o luxo ou sofisticação eletrônica. Recursos comuns incluíam:
- Freios a disco dianteiros e tambores traseiros: Sistema de frenagem eficaz para a época.
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras, especialmente em terrenos acidentados.
- Ar condicionado: Disponível como opcional, um item de conforto importante, especialmente em climas quentes.
- Sistema de áudio básico: Geralmente um rádio AM/FM com toca-fitas.
Público-alvo:
O Isuzu Amigo atraía um público que buscava um SUV compacto, robusto e confiável, sem a necessidade de muitos recursos tecnológicos ou luxo. Era uma opção popular para:
- Usuários que necessitavam de um veículo off-road básico: Ideal para atividades recreativas leves fora de estrada, como trilhas e camping.
- Pessoas que priorizavam a praticidade e a durabilidade: Sua simplicidade mecânica facilitava a manutenção e o conserto.
- Motoristas com orçamento mais limitado: Oferecia um bom custo-benefício em comparação com SUVs mais sofisticados da época.
Em resumo: O Isuzu Amigo 2.3 4x2/4x4 era um SUV simples, robusto e confiável, ideal para quem buscava um veículo prático para uso misto, com capacidade off-road básica na versão 4x4. Sua simplicidade mecânica contribuía para sua baixa manutenção, porém, em termos de tecnologias e conforto, ficava aquém dos padrões atuais.