Kia Motors Besta Furgão 2.2 Diesel
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1998 | Diesel | R$ 12.726,00 |
| 1997 | Diesel | R$ 10.456,00 |
| 1996 | Diesel | R$ 8.391,00 |
| 1995 | Diesel | R$ 7.987,00 |
| 1994 | Diesel | R$ 7.477,00 |
| 1993 | Diesel | R$ 6.634,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 47.87%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Kia Besta Furgão 2.2 Diesel: Uma Descrição Detalhada
A Kia Besta Furgão 2.2 Diesel, embora descontinuada, representava uma opção robusta e econômica no segmento de furgões comerciais leves. Sua principal característica era a sua praticidade e capacidade de carga, combinada com um motor diesel que priorizava a economia de combustível. Vamos analisar seus diferenciais, tecnologias e público-alvo:
Diferenciais:
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Motor Diesel 2.2: O coração da Besta era seu motor diesel 2.2 litros, conhecido por sua robustez e baixo consumo de combustível, ideal para uso intensivo e longas distâncias. Apesar da potência não ser excepcionalmente alta, ele entregava torque suficiente para carregar grandes quantidades de peso, mesmo em terrenos desafiadores. A economia de combustível era um diferencial competitivo em seu tempo.
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Capacidade de Carga: A Besta possuía uma ampla capacidade de carga, variando de acordo com a configuração (comprimento da carroceria), tornando-a adequada para diversas aplicações, como transporte de mercadorias, entregas, e até mesmo como base para adaptações especiais.
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Robustez e Durabilidade: A construção robusta era um ponto forte, projetada para resistir ao desgaste diário do trabalho pesado. Isso contribuía para uma vida útil mais longa, reduzindo custos de manutenção a longo prazo, embora a idade dos veículos atualmente disponíveis possa exigir manutenções mais frequentes.
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Custo-Benefício: O principal atrativo da Besta era, e ainda é em alguns casos, seu custo-benefício. O preço de aquisição costumava ser mais acessível que concorrentes, compensando a falta de alguns itens de conforto e tecnologia mais modernos.
Tecnologias (considerando a época de sua produção):
A Besta não era conhecida por tecnologias avançadas. Era um veículo focado na funcionalidade e praticidade. As tecnologias disponíveis eram basicamente:
- Motor Diesel com Injeção Direta: Tecnologia comum para motores diesel da época, garantindo uma combustão mais eficiente.
- Freios a Disco Dianteiros/Tambores Traseiros: Sistema de freios básico, mas adequado para o peso e o tipo de uso do veículo.
- Direção Hidráulica: Facilitava a manobrabilidade, principalmente em baixas velocidades e com carga.
- Sistema de Suspensão Resistente: Projetado para suportar cargas pesadas.
Público-Alvo:
O público-alvo da Kia Besta Furgão 2.2 Diesel era composto principalmente por:
- Pequenos e Médios Empreendedores: Donos de pequenas empresas, comerciantes, entregadores e profissionais liberais que necessitavam de um veículo para transporte de mercadorias de forma econômica e eficiente.
- Empresas de Logística e Distribuição (em menor escala): Para entregas locais ou em rotas mais curtas.
- Serviços de manutenção e reparos: A sua capacidade de carga e robustez a tornavam uma opção viável para empresas que necessitavam transportar ferramentas e equipamentos.
Observação: Como a Kia Besta Furgão 2.2 Diesel é um modelo descontinuado, a disponibilidade de peças e serviços de manutenção pode ser um fator a ser considerado antes da compra de um modelo usado. Sua idade também implica em menor eficiência em termos de consumo e emissões em comparação com veículos mais modernos.