Kia Motors Sportage DLX 2.2 Diesel Mec
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1999 | Diesel | R$ 22.552,00 |
| 1998 | Diesel | R$ 21.734,00 |
| 1997 | Diesel | R$ 21.203,00 |
| 1996 | Diesel | R$ 19.813,00 |
| 1995 | Diesel | R$ 16.657,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 26.14%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Kia Sportage DLX 2.2 Diesel Mecânica: Uma Análise Detalhada
O Kia Sportage DLX 2.2 Diesel Mecânico representava uma opção robusta e acessível dentro da linha Sportage, focada em praticidade e economia de combustível, embora atualmente seja um modelo descontinuado. Sua descrição detalhada se concentra nas características principais, considerando seu tempo no mercado.
Diferenciais:
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Motor 2.2 Diesel: O coração do Sportage DLX era seu motor diesel de 2.2 litros, conhecido por seu torque significativo em baixas rotações, ideal para terrenos irregulares e carregamento pesado. Isso proporcionava uma boa capacidade de reboque e agilidade em subidas, características apreciadas por usuários que precisam de força e performance em situações desafiadoras. Entretanto, a tecnologia era menos refinada que motores diesel mais modernos, apresentando ruído e vibração mais perceptíveis.
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Câmbio Manual: A transmissão manual de 6 velocidades oferecia maior controle ao motorista, permitindo uma condução mais eficiente e engajada. Embora não tão confortável quanto um câmbio automático, o manual era mais econômico em termos de consumo de combustível e manutenção.
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Tração 4x2 ou 4x4 (dependendo da versão): A tração 4x2 era a opção mais comum, voltada para uso urbano e rodovias, enquanto a versão 4x4, possivelmente disponível em algumas configurações do DLX, oferecia maior capacidade de tração em terrenos acidentados e condições adversas.
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Design Robusto e Espaçoso: O Sportage DLX possuía um design robusto e funcional, com bom espaço interno para passageiros e bagagem. Embora o estilo possa parecer datado pelos padrões atuais, era um design prático e duradouro.
Tecnologias (Limitadas em comparação com modelos mais recentes):
A versão DLX provavelmente contava com recursos básicos de tecnologia, incluindo:
- Sistema de som: Rádio com CD player e possivelmente entrada auxiliar para dispositivos externos.
- Ar-condicionado: Sistema de ar condicionado manual.
- Airbags: Provavelmente airbags frontais para motorista e passageiro.
- Freios ABS: Sistema de freios antitravamento, um recurso importante para segurança.
- Direção Hidráulica: Facilitava a condução, especialmente em manobras em baixa velocidade.
Recursos mais avançados como controles eletrônicos de estabilidade (ESP), câmera de ré, sensores de estacionamento e sistemas de infoentretenimento eram provavelmente ausentes ou opcionais em versões mais caras.
Público-Alvo:
O Kia Sportage DLX 2.2 Diesel Mecânico visava um público que priorizava:
- Custo-Benefício: Era uma opção mais acessível em comparação com versões mais equipadas ou SUVs de outras marcas.
- Robustez e Durabilidade: Ideal para quem necessitava de um veículo confiável para uso diário, em diferentes tipos de terreno.
- Economia de Combustível: O motor diesel oferecia um consumo de combustível relativamente baixo, importante para usuários que percorrem grandes distâncias.
- Praticidade: Um SUV funcional com espaço suficiente para passageiros e bagagem.
Em resumo: O Kia Sportage DLX 2.2 Diesel Mecânico era um SUV voltado para a praticidade e a economia, ideal para quem procurava um veículo robusto e durável sem a necessidade de tecnologias avançadas. Hoje, representa um modelo histórico dentro da gama Sportage, refletindo a evolução tecnológica da marca ao longo dos anos.