Kia Motors Besta Furgão 2.7 Diesel
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2005 | Diesel | R$ 23.069,00 |
| 2003 | Diesel | R$ 22.120,00 |
| 2002 | Diesel | R$ 20.735,00 |
| 2001 | Diesel | R$ 17.440,00 |
| 2000 | Diesel | R$ 14.643,00 |
| 1999 | Diesel | R$ 14.285,00 |
| 1998 | Diesel | R$ 13.413,00 |
| 1997 | Diesel | R$ 12.339,00 |
| 1996 | Diesel | R$ 11.700,00 |
| 1995 | Diesel | R$ 10.785,00 |
| 1994 | Diesel | R$ 9.433,00 |
| 1993 | Diesel | R$ 8.719,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 62.20%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Kia Besta Furgão 2.7 Diesel: Uma descrição detalhada
A Kia Besta Furgão 2.7 Diesel, embora descontinuada, representou por muitos anos uma opção robusta e versátil no mercado de furgões comerciais. Seu motor diesel de 2.7 litros oferecia torque considerável, ideal para o transporte de cargas pesadas em diversas condições. Embora a tecnologia embarcada seja comparativamente simples aos padrões atuais, suas características a tornavam uma escolha atrativa para um público específico.
Motor e Desempenho:
- Motor: O coração da Besta era seu motor diesel de 2.7 litros, conhecido por sua durabilidade e capacidade de carga. Embora a potência exata varie dependendo do ano de fabricação, ele geralmente oferecia torque suficiente para lidar com cargas significativas, mesmo em terrenos irregulares. A economia de combustível, característica importante para frotas, também era um ponto forte.
- Transmissão: Geralmente acoplado a uma transmissão manual, a Besta priorizava a robustez e a confiabilidade em detrimento do conforto de condução, típico de veículos comerciais da época.
- Capacidade de Carga: A capacidade de carga da Besta era um de seus principais atrativos, permitindo o transporte de grandes volumes de mercadorias. As dimensões internas do furgão permitiam otimizar o espaço para o transporte eficiente.
Diferenciais:
- Robustez e Durabilidade: Construída para resistir a condições adversas, a Besta era conhecida por sua estrutura resistente e durabilidade, capaz de suportar longos períodos de uso intensivo.
- Custo-Benefício: Seu preço de aquisição e manutenção relativamente baixos, em comparação com outros veículos comerciais da época, a tornavam uma opção acessível para pequenas e médias empresas.
- Versatilidade: A configuração de furgão oferecia grande flexibilidade de uso, adaptando-se a diversas necessidades de transporte de cargas.
Tecnologias (considerando a época de sua produção):
As tecnologias embarcadas na Kia Besta 2.7 Diesel eram básicas, focando na funcionalidade e durabilidade em detrimento de recursos sofisticados. Geralmente não incluía itens como:
- Sistemas de segurança eletrônicos avançados (ABS, airbags, etc.)
- Sistemas de entretenimento modernos (rádio com CD player era considerado um extra).
- Ar condicionado (opcional em muitas versões).
Público-Alvo:
O público-alvo da Kia Besta 2.7 Diesel era composto principalmente por:
- Pequenas e médias empresas: Lojas de varejo, transportadoras locais, serviços de entrega e outros negócios que necessitavam de um veículo comercial robusto e econômico.
- Profissionais autônomos: Entregadores, prestadores de serviços, agricultores e outros profissionais que precisavam de um veículo confiável para o transporte de materiais e equipamentos.
Conclusão:
A Kia Besta Furgão 2.7 Diesel, apesar de sua simplicidade tecnológica, representou uma opção prática e durável para o transporte de cargas. Sua robustez e baixo custo de manutenção a consagraram no mercado, atendendo às necessidades de um público que priorizava a funcionalidade e a confiabilidade acima de recursos sofisticados. A sua descontinuação reflete a evolução tecnológica do setor automobilístico, mas seu legado de durabilidade permanece.