Kia Motors Sportage DLX 2.0 16V Mec.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 19.394,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 18.368,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 17.372,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 16.040,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 12.895,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 10.877,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 43.92%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Kia Sportage DLX 2.0 16V Mecânica: Uma Descrição Detalhada
O Kia Sportage DLX 2.0 16V Mecânica representava uma opção de SUV compacto acessível e robusto, focada em praticidade e confiabilidade. Embora seja um modelo mais antigo e fora de produção, sua descrição ajuda a entender a evolução da marca e o mercado de SUVs.
Diferenciais:
- Motorização: O coração do Sportage DLX era seu motor 2.0 16V a gasolina, oferecendo uma combinação razoável de potência e economia de combustível para a época. Embora não fosse excepcionalmente potente, era suficiente para o uso diário e atividades leves fora de estrada. A transmissão manual contribuía para um melhor controle e consumo mais eficiente.
- Tração: A versão DLX provavelmente oferecia tração dianteira (FWD), sendo a tração 4x4 um opcional ou característica de versões mais caras. Isso influenciava diretamente sua capacidade off-road, limitando-a a terrenos leves e pavimentados.
- Design: O design seguia as linhas características dos SUVs da época, com formas mais angulares e robustas. O foco estava na funcionalidade, com um visual menos refinado e tecnológico do que os modelos atuais. O interior era prático, com materiais mais simples e resistentes.
- Custo-Benefício: O principal diferencial do Sportage DLX era o seu preço competitivo. Ele se posicionava como uma opção mais acessível dentro do segmento de SUVs compactos, atraindo compradores que priorizavam a funcionalidade sem gastar muito.
Tecnologias (limitadas para a época):
- Sistema de som: Um sistema de som básico com rádio AM/FM e toca-fitas provavelmente era incluído. Recursos como CD player ou sistemas de áudio mais avançados eram opcionais ou presentes em versões mais altas.
- Ar condicionado: O ar condicionado era provavelmente um item de série ou opcional dependendo do ano e mercado, oferecendo conforto em climas quentes.
- Airbags: A presença de airbags era dependente do ano de fabricação e mercado. Nos modelos mais recentes da época, era mais provável encontrar pelo menos airbags frontais para o motorista e passageiro.
- Freios: Sistema de freios a disco na frente e tambor na traseira era padrão na época para modelos como esse. Sistemas ABS e outros recursos de segurança mais avançados eram raros.
Público-alvo:
O Kia Sportage DLX 2.0 16V Mecânica visava um público que procurava um veículo utilitário compacto, durável e acessível. Seu perfil de comprador provavelmente incluía:
- Famílias jovens: Precisavam de espaço para transportar pessoas e objetos, mas com um orçamento limitado.
- Profissionais que precisam de um veículo funcional: Usavam o carro para o trabalho e atividades do dia a dia, sem a necessidade de recursos tecnológicos avançados.
- Compradores que priorizam a confiabilidade e o custo-benefício: Preferiam um veículo robusto e fácil de manter, com baixo custo de aquisição e manutenção.
Em resumo: O Kia Sportage DLX 2.0 16V Mecânica era um SUV compacto que primava pela praticidade e acessibilidade. Sua simplicidade e foco na funcionalidade o tornavam uma opção atraente para quem buscava um veículo utilitário sem os recursos tecnológicos e o preço elevado dos modelos mais sofisticados. Sua tecnologia era limitada pelos padrões atuais, mas representava o estado da arte da época em sua faixa de preço.