LAMBORGHINI Gallardo Spyder LP560-4
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2013 | Gasolina | R$ 1.364.849,00 |
| 2012 | Gasolina | R$ 1.308.726,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 1.274.686,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 1.239.302,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 1.209.075,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 11.41%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Lamborghini Gallardo Spyder LP560-4: Uma Ode à Velocidade e ao Prazer
O Lamborghini Gallardo Spyder LP560-4, produzido entre 2008 e 2013, representa a perfeição da experiência de condução descapotável em um superesportivo. Combinando desempenho brutal com elegância italiana, este modelo cativou entusiastas de carros esportivos em todo o mundo.
Design e Performance:
- Motor: Um potente motor V10 de 5.2 litros, capaz de gerar impressionantes 560 cavalos de potência e 540 Nm de torque. Essa força bruta garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos e uma velocidade máxima de aproximadamente 320 km/h.
- Transmissão: A transmissão e-gear de seis velocidades, com trocas de marcha rápidas e precisas, contribui para a experiência emocionante ao volante. Disponível em modo automático ou manual, por meio de borboletas atrás do volante.
- Tração: O sistema de tração integral permanente quattro (LP560-4) garante excepcional estabilidade e controle, mesmo em curvas fechadas em alta velocidade. Este sistema distribui a potência entre os eixos dianteiro e traseiro de forma inteligente, otimizando a tração e aderência em qualquer condição.
- Chassis e Suspensão: Construído com uma estrutura leve em alumínio, o Gallardo Spyder LP560-4 oferece uma excelente relação peso-potência. A suspensão independente, com amortecedores ajustáveis, garante um equilíbrio perfeito entre conforto e desempenho, adaptando-se a diferentes tipos de terreno.
- Aerodinâmica: Seu design foi cuidadosamente esculpido para otimizar a aerodinâmica, minimizando o arrasto e maximizando a estabilidade em altas velocidades.
- Capota: A capota de lona, que se abre e fecha eletronicamente em apenas 20 segundos, permite que o condutor desfrute da emoção da condução a céu aberto, adaptando o veículo às diferentes condições climáticas.
Tecnologia e Recursos:
- Sistema de Freios: Equipado com um sistema de freios Brembo de alto desempenho, garantindo frenagens precisas e seguras, mesmo em velocidades elevadas.
- Sistema de Som: Um sistema de som premium, com opções de conectividade, garante um ambiente sonoro agradável.
- Interior: O interior do Gallardo Spyder LP560-4 é um exemplo de luxo italiano. Materiais de alta qualidade, como couro e alcantara, revestem o cockpit, oferecendo um ambiente sofisticado e esportivo.
- Instrumentação: O painel de instrumentos é claramente legível e fornece todas as informações necessárias ao condutor, facilitando o controle do veículo.
Público-Alvo:
O Lamborghini Gallardo Spyder LP560-4 é direcionado a um público que busca um superesportivo descapotável com desempenho excepcional, luxo e exclusividade. Trata-se de um público de alta renda, com paixão por carros esportivos e que apreciam a experiência de condução emocionante e a exclusividade de uma marca icônica como a Lamborghini. São indivíduos que buscam não apenas um meio de transporte, mas uma declaração de estilo de vida e sucesso. O público-alvo é frequentemente composto por empresários de sucesso, celebridades e entusiastas de automóveis com um apurado senso de estilo.
Em resumo:
O Lamborghini Gallardo Spyder LP560-4 é mais do que um carro; é uma obra de arte em movimento. Sua combinação de desempenho impressionante, design elegante e tecnologia de ponta o coloca como um ícone entre os superesportivos descapotáveis. Ele representa a paixão pela velocidade, o luxo italiano e a busca pela experiência de condução definitiva.