Mahindra SCORPIO 2.6 CD TB Diesel CRDe 4x4

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2012DieselR$ 47.388,00
2011DieselR$ 39.350,00
2010DieselR$ 36.423,00
2009DieselR$ 34.356,00
2008DieselR$ 32.207,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 32.04%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Mahindra Scorpio 2.6 CD TB Diesel CRDe 4x4: Uma Descrição Detalhada

A Mahindra Scorpio 2.6 CD TB Diesel CRDe 4x4 foi um SUV robusto e capaz, projetado para enfrentar terrenos desafiadores e oferecer um transporte confiável para passageiros e cargas. Embora descontinuada, sua influência ainda é sentida no mercado de SUVs robustos. Esta descrição destaca seus principais diferenciais, tecnologias e público-alvo.

Diferenciais:

  • Tração 4x4: O sistema de tração nas quatro rodas era um ponto crucial, permitindo que o veículo superasse terrenos acidentados, lama, areia e neve com facilidade. Isso a tornava uma opção atraente para usuários em áreas rurais ou com necessidades off-road.
  • Motor Diesel 2.6L CRDe: O motor diesel de 2.6 litros com tecnologia Common Rail Direct Injection (CRDe) oferecia um bom torque a baixas rotações, ideal para a tração 4x4 e para o transporte de cargas pesadas. Embora não fosse o motor mais potente ou econômico da sua categoria, era conhecido pela sua robustez e durabilidade.
  • Construção Robusta: A Scorpio era construída com uma carroceria de estrutura de aço reforçada, projetada para resistir a impactos e a condições de uso severo. Isso contribuía para a sua reputação de veículo durável e confiável.
  • Espaço Interno: Oferecia um espaço interno considerável, acomodando confortavelmente até sete passageiros. O porta-malas também tinha boa capacidade de carga, atendendo às necessidades de famílias e usuários que necessitavam de espaço para bagagem e equipamentos.

Tecnologias:

  • Common Rail Direct Injection (CRDe): Esta tecnologia de injeção de combustível permitia uma combustão mais eficiente, resultando em melhor desempenho e economia de combustível em comparação com sistemas de injeção mais antigos.
  • Sistema de Tração 4x4: Embora o sistema específico não seja detalhado, a presença de tração nas quatro rodas, provavelmente com diferentes modos de condução (2H, 4H, 4L), indicava uma capacidade off-road significativa. A disponibilidade de diferencial de bloqueio (se aplicável) aumentaria ainda mais a capacidade em terrenos difíceis.
  • Freios a Disco: A presença de freios a disco (especificações precisas variam dependendo da versão) contribuía para a segurança, fornecendo melhor capacidade de frenagem em comparação com sistemas totalmente a tambor.
  • Recursos de Segurança: Embora os recursos de segurança pudessem ser limitados pelos padrões atuais, a estrutura robusta do veículo contribuía para a segurança dos ocupantes.

Público-Alvo:

O público-alvo da Mahindra Scorpio 2.6 CD TB Diesel CRDe 4x4 era diversificado, incluindo:

  • Usuários em áreas rurais: A tração 4x4 e a robustez do veículo a tornavam ideal para aqueles que necessitavam de transporte confiável em terrenos difíceis e impraticáveis para veículos convencionais.
  • Famílias numerosas: O espaço interno amplo e a capacidade de carga eram atrativos para famílias grandes.
  • Profissionais que necessitam de transporte de carga: O espaço interno e a capacidade de reboque (se disponível) a tornavam uma opção viável para transporte de materiais ou equipamentos.
  • Entusiastas de off-road: A capacidade off-road, combinada com a durabilidade do veículo, atraía entusiastas que buscavam um SUV capaz de enfrentar desafios fora de estrada.

Nota: As especificações exatas podem variar dependendo do ano de fabricação e da região de venda. Esta descrição apresenta uma visão geral das características principais do Mahindra Scorpio 2.6 CD TB Diesel CRDe 4x4.