Maserati 228
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1994 | Gasolina | R$ 28.769,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 24.526,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 21.408,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 25.59%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Maserati 228: Uma Breve Olhada em um Clássico Subestimado
O Maserati 228, produzido entre 1968 e 1971, representa um capítulo menos conhecido, porém igualmente fascinante, na história da marca italiana. Embora não tenha alcançado a fama de modelos posteriores como o Quattroporte ou o Ghibli, o 228 oferece um vislumbre de elegância e performance típicas da Maserati, com características próprias que o diferenciam.
Diferenciais:
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Design: Compartilhando linhas com o lendário Maserati Ghibli, o 228 apresenta um design elegante e esportivo, com uma carroceria de linhas fluidas e proporções harmoniosas. Apesar da semelhança, apresenta dimensões ligeiramente menores, conferindo-lhe um ar mais ágil. O estilo, desenhado pela Carrozzeria Ghia, é um exemplo clássico do design italiano dos anos 60 e 70.
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Motor: Aqui reside uma de suas características mais marcantes. O 228 utilizava um motor V8 de 4.7 litros, derivado do usado no Ghibli, mas com potência ligeiramente reduzida. Apesar disso, ainda entregava uma performance impressionante para a época, combinando velocidade e torque. As variações na potência, dependendo do ano de produção e especificações, geravam diferentes níveis de desempenho, adicionando mais nuances ao modelo.
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Transmissão: Era oferecido com transmissão manual de cinco velocidades, entregando uma experiência de condução mais envolvente e conectada ao automóvel. A precisão do câmbio, aliada à resposta do motor, contribuía para a esportividade do 228.
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Chassis: O chassis do 228, apesar de compartilhar algumas similaridades com o Ghibli, foi ajustado para refletir suas dimensões menores e focar num comportamento mais ágil e responsivo.
Tecnologias (para a época):
Para os padrões da sua época, o Maserati 228 incorporava tecnologias avançadas, incluindo:
- Suspensão Independente: Tanto na dianteira quanto na traseira, contribuindo para um melhor conforto e manuseio em diferentes tipos de terreno.
- Freios a Disco: Em todas as rodas, oferecendo maior poder de frenagem e segurança.
- Direção de Cremalheira: Garantindo maior precisão na direção.
Público-alvo:
O Maserati 228 era direcionado a um público que buscava um Gran Turismo de tamanho mais compacto, mas sem abrir mão do luxo, desempenho e da herança da marca italiana. Era um carro para entusiastas que apreciavam a experiência de condução envolvente e a exclusividade de um modelo menos comum do que seus irmãos maiores. Seu apelo residia em sua combinação de esportividade e elegância, em um pacote mais prático e menos ostentoso que os modelos de topo da Maserati.
Em resumo, o Maserati 228 representa um exemplar interessante da história da Maserati, oferecendo uma experiência de condução emocionante em um pacote elegante e discreto. Sua raridade e características únicas o tornam um carro apreciado por colecionadores e entusiastas que buscam um clássico italiano com personalidade própria.