Mazda 626 GLX
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
1999 | Gasolina | R$ 15.873,00 |
1998 | Gasolina | R$ 14.665,00 |
1997 | Gasolina | R$ 11.698,00 |
1996 | Gasolina | R$ 11.392,00 |
1995 | Gasolina | R$ 8.514,00 |
1994 | Gasolina | R$ 7.765,00 |
1993 | Gasolina | R$ 5.474,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 65.51%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Mazda 626 GLX: Uma Análise Detalhada
O Mazda 626 GLX, produzido em diferentes gerações ao longo dos anos (principalmente entre o final da década de 1980 e meados da década de 1990), representava um ponto específico na gama da Mazda, focando em um equilíbrio entre conforto, praticidade e um preço competitivo. A versão GLX, geralmente posicionada acima das versões mais básicas, oferecia um pacote de recursos que a diferenciava, atraindo um público-alvo específico.
Diferenciais:
Comparado a versões mais básicas do Mazda 626 da mesma geração, o GLX normalmente incluía:
- Recursos de conforto: Ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas eram itens padrão, elevando o nível de conveniência para o motorista e passageiros. Alguns modelos também incluíam bancos com ajustes elétricos, teto solar e sistema de som mais sofisticado com toca-fitas ou CD player.
- Acabamento superior: Materiais de melhor qualidade eram utilizados no interior, como tecidos mais resistentes e detalhes cromados, proporcionando uma sensação de maior requinte.
- Equipamentos opcionais mais acessíveis: Em algumas gerações, recursos que eram opcionais em versões inferiores podiam ser incluídos de fábrica ou oferecidos como pacotes mais acessíveis no GLX.
Tecnologias (variando de acordo com o ano de fabricação):
As tecnologias disponíveis no Mazda 626 GLX dependiam significativamente do ano de fabricação. Recursos que podem ter sido incluídos em diferentes gerações incluem:
- Motorização: Motores de quatro cilindros, geralmente com injeção eletrônica de combustível, eram predominantes. A cilindrada e a potência variavam entre as gerações, mas geralmente ofereciam uma boa combinação de desempenho e economia de combustível.
- Transmissão: Opções de transmissão manual e automática estavam disponíveis, dependendo da região e ano de fabricação.
- Suspensão: A suspensão, geralmente independente nas quatro rodas, buscava um bom equilíbrio entre conforto e manobrabilidade.
- Freios: Sistemas de freios a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas traseiras eram comuns, embora modelos mais avançados pudessem ter freios a disco nas quatro rodas.
- Segurança: Recursos de segurança variavam, mas poderiam incluir cintos de segurança de três pontos em todos os assentos, airbags (mais comum em modelos mais recentes) e sistemas de travagem antibloqueio (ABS) – geralmente como opcionais.
Público-alvo:
O Mazda 626 GLX visava um público que buscava um sedã familiar de tamanho médio com um bom nível de conforto e equipamentos, sem pagar o preço de modelos de luxo. Seu público-alvo típico incluía:
- Famílias jovens: O espaço interno e a praticidade o tornavam uma opção atraente para famílias em crescimento.
- Profissionais: O conforto e a confiabilidade do veículo eram atrativos para profissionais que buscavam um meio de transporte confortável e confiável para o dia a dia.
- Motoristas que valorizavam o custo-benefício: O GLX oferecia uma boa relação entre preço, equipamentos e desempenho.
Em resumo:
O Mazda 626 GLX era um sedã equilibrado que oferecia um bom conjunto de recursos a um preço competitivo, tornando-se uma opção popular para um amplo espectro de consumidores que buscavam um veículo confiável, confortável e relativamente bem equipado para o seu segmento. A experiência específica, entretanto, variava consideravelmente de acordo com a geração do veículo e as opções escolhidas.