Mazda Protegé High
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2000 | Gasolina | R$ 11.146,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 10.098,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 9.40%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Mazda Protegé High: Uma Análise Detalhada
O Mazda Protegé High, oferecido em diferentes anos e gerações, representou uma opção interessante no segmento de sedãs compactos. Embora não mais em produção, sua análise permite entender o posicionamento e características que o definiam. A descrição abaixo foca em seus diferenciais, tecnologias (considerando a época de seu lançamento) e público-alvo, sem especificar um ano modelo específico, já que as características variavam entre gerações.
Diferenciais:
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Design: O Protegé High se destacava, em comparação com concorrentes, por um design geralmente mais agressivo e esportivo, buscando fugir da imagem "genérica" de um carro compacto. Isso se refletia em linhas mais dinâmicas e detalhes estéticos que o tornavam visualmente mais atraente para um público mais jovem.
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Dinâmica de Condução: A Mazda sempre se primou pela dinâmica de condução, e o Protegé High não era exceção. Geralmente apresentava um acerto de suspensão mais firme que muitos concorrentes, proporcionando um comportamento mais ágil e responsivo em curvas, sem sacrificar completamente o conforto.
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Relação Custo-Benefício: O Protegé High costumava apresentar um bom equilíbrio entre preço e equipamentos, oferecendo recursos interessantes em relação ao seu custo final.
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Motorização: A oferta de motores variava ao longo das gerações, mas geralmente eram motores de 4 cilindros que priorizavam a eficiência de combustível sem deixar de lado a performance. Algumas versões podiam oferecer opções de transmissão manual, além das automáticas, agradando a um público mais entusiasta.
Tecnologias (contexto da época):
As tecnologias presentes no Protegé High variavam de acordo com o ano e versão, mas alguns recursos comuns incluíam:
- Sistemas de segurança: Airbags frontais (em versões mais equipadas), freios ABS (em versões mais equipadas), e cintos de segurança de três pontos. Vale ressaltar que os padrões de segurança eram bem diferentes daqueles presentes em veículos modernos.
- Conforto e Conveniência: Ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas eram recursos comuns em versões mais equipadas. Sistemas de som com CD player eram também bastante frequentes.
- Tecnologia de Motor: A ênfase estava em motores eficientes e confiáveis, com tecnologias de gerenciamento de combustível que buscavam otimizar o desempenho e o consumo. Injeção eletrônica era padrão.
Público-Alvo:
O Mazda Protegé High visava principalmente um público jovem e adulto que buscava um carro compacto, porém com um design atraente e dinâmica de condução superior à média. Era um veículo direcionado para aqueles que valorizavam a combinação de estilo, desempenho e um preço acessível, sem necessariamente priorizar luxo extremo ou alta tecnologia (comparado aos padrões atuais). Em resumo, era um carro para quem buscava um "carro divertido" sem gastar muito.
Conclusão:
O Mazda Protegé High, embora descontinuado, representou uma opção interessante em seu tempo, oferecendo um equilíbrio entre estilo, desempenho e praticidade, atraindo um público que valorizava a experiência de dirigir sem sacrificar o custo-benefício. Sua análise permite uma perspectiva interessante sobre a evolução dos carros compactos e as mudanças nas prioridades dos consumidores ao longo dos anos.