Mercedes-Benz SLK-230 Plus
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 97.660,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 95.200,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 89.274,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 86.510,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 82.913,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 15.10%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor Plus: Um Roadster Compacto e Esportivo
O Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor Plus, produzido entre 1996 e 2004 (dependendo do mercado), representava uma entrada sofisticada no mundo dos roadsters compactos. Combinando o luxo característico da Mercedes-Benz com um design esportivo e ágil, este modelo atraiu um público específico que buscava uma experiência de condução prazerosa e um visual elegante.
Diferenciais:
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Teto rígido retrátil ("Hardtop"): Um dos seus maiores diferenciais era o inovador teto rígido retrátil, que podia ser recolhido eletronicamente em apenas 25 segundos, transformando o carro de um coupé em um roadster em poucos instantes. Isso oferecia praticidade e conforto, permitindo desfrutar da experiência open-top mesmo em climas menos favoráveis.
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Motor Kompressor sobrealimentado: Equipado com um motor de 4 cilindros em linha de 2.3L com compressor mecânico ("Kompressor"), o SLK 230 entregava desempenho vigoroso para sua categoria. A sobrealimentação garantia uma aceleração responsiva e uma experiência de condução dinâmica. Embora não fosse um esportivo radical, oferecia uma condução envolvente e divertida.
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Design elegante e compacto: Seu design compacto e esportivo, com linhas fluidas e faróis característicos, o diferenciava de outros roadsters da época. O visual atraente, combinado com o teto retrátil, conferia ao SLK 230 um apelo estético inegável.
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Luxo e acabamento interno Mercedes-Benz: Apesar do seu tamanho compacto, o SLK 230 Plus não economizava em luxo. O interior apresentava materiais de alta qualidade, acabamentos impecáveis e um design ergonômico típico da marca. Conforto e requinte eram prioridade, mesmo em um modelo esportivo.
Tecnologias:
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Teto rígido retrátil eletro-hidráulico: Como mencionado, o sistema de teto retrátil era uma tecnologia avançada para a época, garantindo rapidez, facilidade e segurança na operação.
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ABS (Sistema de Freios Antitravamento): Garantia maior segurança e controle durante a frenagem, mesmo em situações de emergência.
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ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade): Em versões posteriores, o SLK 230 Plus incorporou o sistema ESP, que auxiliava na estabilidade do veículo em curvas e em situações de baixa aderência.
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Sistema de som premium (opcional): Diversas opções de sistemas de som estavam disponíveis, incluindo sistemas premium com qualidade de áudio superior.
Público-alvo:
O Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor Plus se dirigia a um público que apreciava:
- Design elegante e esportivo: Aqueles que buscavam um roadster com visual moderno e atraente.
- Experiência de condução dinâmica: Condutores que apreciavam uma condução envolvente, sem abrir mão do conforto.
- Luxo e qualidade Mercedes-Benz: Indivíduos que valorizavam a reputação, a qualidade de construção e os materiais premium da marca.
- Praticidade do teto retrátil: Usuários que buscavam a versatilidade de um roadster com a praticidade de um coupé.
Em resumo, o SLK 230 Kompressor Plus representava uma combinação atraente de estilo, desempenho e praticidade, consolidando-se como um roadster compacto de luxo que cativou um público apreciador de carros esportivos com um toque de sofisticação Mercedes-Benz.