Mercedes-Benz E-190 Classic
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1994 | Gasolina | R$ 18.151,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 16.567,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 8.73%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Mercedes-Benz E-190 Classic: Uma Lenda da Engenharia Alemã
O Mercedes-Benz E-190 Classic (W201), lançado em 1982, representa um marco na história da Mercedes-Benz e no segmento de sedãs executivos. Mais do que um carro, foi uma revolução em termos de design, tecnologia e construção, estabelecendo novos padrões para a categoria e consolidando a reputação da marca pela qualidade e durabilidade.
Diferenciais:
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Design aerodinâmico: Com um coeficiente de arrasto (Cx) de apenas 0,33, impressionante para a época, o E-190 Classic se destacava por sua elegância e eficiência. Suas linhas limpas e minimalistas, desenhadas por Bruno Sacco, influenciaram profundamente o design de automóveis subsequentes. O baixo coeficiente de arrasto contribuía diretamente para um consumo de combustível reduzido.
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Leveza e Rigidez: Utilizando amplamente aço de alta resistência, a carroceria do E-190 era surpreendentemente leve para o seu tamanho, o que melhorava o desempenho e a agilidade. A rigidez excepcional proporcionava uma condução mais precisa e confortável, minimizando ruídos e vibrações.
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Motores eficientes e robustos: A gama de motores disponíveis incluía opções a gasolina e diesel, todos conhecidos por sua confiabilidade e durabilidade. Embora não fossem os mais potentes da categoria, priorizavam a eficiência e a longevidade. A opção de motor diesel era particularmente inovadora para a época em um carro desta classe.
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Suspensão independente nas quatro rodas: Uma característica marcante que contribuía para o conforto de condução e o excelente manuseio, mesmo em velocidades mais elevadas. A combinação de suspensão independente e a estrutura rígida resultava em um comportamento dinâmico superior à média da categoria.
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Tecnologia de ponta para a época: Embora não apresentasse tecnologias eletrônicas tão avançadas como os modelos modernos, o E-190 incorporava recursos inovadores para a época, como freios ABS (opcional em alguns modelos), que contribuíam para a segurança.
Tecnologias:
- Motorização: A variedade de motores incluía opções de 4 cilindros em linha a gasolina e diesel, com diferentes níveis de potência.
- Transmissão: Manual ou automática, dependendo da configuração.
- Freios: Sistema de freios a disco com opção de ABS.
- Suspensão: Independente nas quatro rodas.
- Segurança: Estrutura rígida da carroceria, cintos de segurança de três pontos e coluna de direção regulável.
Público-alvo:
O E-190 Classic atraía um público variado, mas com características em comum:
- Profissionais liberais e executivos: Valorizavam a combinação de luxo, desempenho e confiabilidade.
- Motoristas que buscavam eficiência: O baixo consumo de combustível era um atrativo importante.
- Aficionados por automóveis: A engenharia impecável e o design atemporal do E-190 o tornaram um objeto de desejo para muitos entusiastas.
- Aqueles que procuravam um veículo durável e confiável: A reputação de longevidade da Mercedes-Benz era um fator decisivo para muitos compradores.
Em resumo, o Mercedes-Benz E-190 Classic transcendeu sua época e se tornou um ícone da indústria automobilística. Sua combinação de design elegante, engenharia de precisão, e excepcional durabilidade garantiram sua posição como um clássico atemporal.