Mercedes-Benz CLK-500 Elegance/ Avant. 5.0 V8 24V Aut
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
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2008 | Gasolina | R$ 142.133,00 |
2007 | Gasolina | R$ 138.666,00 |
2006 | Gasolina | R$ 135.283,00 |
2005 | Gasolina | R$ 128.804,00 |
2004 | Gasolina | R$ 125.010,00 |
2003 | Gasolina | R$ 104.041,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 26.80%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Mercedes-Benz CLK 500 Elegance/Avantgarde: Um Clássico de Luxo e Desempenho
O Mercedes-Benz CLK 500 Elegance/Avantgarde, equipado com o motor 5.0 V8 24V e transmissão automática, representava o ápice do luxo e desempenho na linha CLK de sua geração. A distinção entre Elegance e Avantgarde residia principalmente em detalhes estéticos, com a Avantgarde apresentando um visual ligeiramente mais esportivo, com elementos como para-choques e saias laterais mais agressivos. Ambas as versões, porém, compartilhavam a mesma poderosa mecânica e refinamento interior característicos da marca.
Motor e Desempenho:
O coração do CLK 500 era um potente motor V8 de 5.0 litros, 24 válvulas, capaz de gerar uma potência considerável para a época. Embora os números exatos variem ligeiramente dependendo do ano de fabricação e mercado, a potência ficava em torno de 306 cv e o torque era substancial, proporcionando aceleração vigorosa e retomadas de velocidade impressionantes. A transmissão automática contribuía para o conforto e a suavidade de condução, mas também permitia trocas de marcha rápidas e eficientes quando necessário. O sistema de suspensão, independente nas quatro rodas, oferecia um equilíbrio entre conforto e controle, permitindo uma condução suave em velocidades de cruzeiro e um comportamento ágil em curvas.
Diferenciais e Tecnologias:
Além do motor potente, o CLK 500 se destacava por:
- Luxo Interior: Materiais de alta qualidade, como couro e madeira, revestem o interior, criando um ambiente sofisticado e confortável. Os assentos, geralmente com ajustes elétricos, oferecem excelente suporte e ergonomia.
- Tecnologia Embutida (para a época): Sistemas de som premium eram comuns, com equalizadores e toca-CDs integrados. Recursos como ar condicionado automático, vidros e travas elétricas, além de airbags, contribuíam para o conforto e segurança. Sistemas de navegação GPS eram opcionais, representando uma tecnologia avançada para a época.
- Segurança: Além dos airbags frontais, modelos mais equipados podiam incluir airbags laterais e sistemas de freios ABS, garantindo um alto nível de segurança.
- Design Exterior: As linhas elegantes e esportivas do CLK 500 o diferenciavam de outros coupês e cabriolets do mercado, combinando beleza com aerodinâmica.
Público-Alvo:
O público-alvo do Mercedes-Benz CLK 500 Elegance/Avantgarde era composto por indivíduos que buscavam um veículo que combinasse luxo, desempenho e elegância. Esses consumidores valorizavam a reputação da marca Mercedes-Benz, o conforto e a tecnologia embarcada, bem como a experiência de dirigir um carro potente e sofisticado. O perfil típico incluía profissionais de sucesso, executivos, e entusiastas de automóveis que apreciavam a combinação de requinte e esportividade. A versatilidade do modelo, oferecida tanto na versão cupê quanto conversível, atraía um público amplo, que buscava um carro para o dia a dia e ocasiões especiais.
Em resumo:
O Mercedes-Benz CLK 500 Elegance/Avantgarde representava a perfeita união de luxo, desempenho e tecnologia para sua época. Sua combinação de motor potente, design elegante e interior sofisticado o consagrou como um ícone entre os coupês e cabriolets de luxo, atraindo um público que buscava o melhor em termos de experiência automotiva. Hoje, é um clássico apreciado por colecionadores e entusiastas que reconhecem sua importância histórica e seu valor duradouro.