Mitsubishi Pajero GLS 2.8 Diesel Turbo Mec.

Valores de referência da Tabela Fipe: junho de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2002DieselR$ 46.029,00
2001DieselR$ 44.906,00
2000DieselR$ 43.810,00
1999DieselR$ 42.538,00
1998DieselR$ 41.500,00
1997DieselR$ 40.487,00
1996DieselR$ 39.499,00
1995DieselR$ 38.535,00
1994DieselR$ 37.253,00
1993DieselR$ 36.344,00
1992DieselR$ 26.601,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 42.21%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Mitsubishi Pajero GLS 2.8 Diesel Turbo Mecânico: Um Clássico Reforçado

O Mitsubishi Pajero GLS 2.8 Diesel Turbo Mecânico representa uma opção robusta e confiável para quem busca um veículo utilitário esportivo (SUV) com capacidade off-road comprovada e um toque de simplicidade. Embora não seja um modelo recente, sua mecânica consagrada e atributos clássicos o mantêm atrativo para um público específico.

Diferenciais:

  • Tração 4x4: Sistema de tração nas quatro rodas, geralmente com reduzida, garantindo excelente performance em terrenos acidentados, lama, areia e neve. A tração mecânica oferece controle direto e precisa sobre a potência distribuída às rodas.
  • Motor 2.8 Diesel Turbo: Motor de alta cilindrada proporciona torque significativo em baixas rotações, ideal para superar obstáculos e carregar peso. A turbina garante boa potência mesmo com um motor diesel, resultando em um desempenho satisfatório em diferentes situações.
  • Caixa de Câmbio Mecânica: Oferece maior controle e precisão na condução, especialmente em terrenos irregulares, além de maior durabilidade e menor custo de manutenção comparado a câmbios automáticos.
  • Estrutura de Chassi: Construção robusta em chassi de longarina, garantindo maior rigidez e resistência à torção, fundamental para a condução off-road.
  • Suspensão Reforçada: Geralmente com molas helicoidais ou molas de lâminas (dependendo do ano), proporciona boa articulação das rodas, mantendo o contato com o solo em terrenos acidentados.
  • Espaço Interno: Oferece amplo espaço interno para passageiros e bagagem, acomodando confortavelmente até cinco pessoas.

Tecnologias (limitadas em comparação com modelos mais novos):

  • Sistema de Freios: Geralmente com freios a disco nas rodas dianteiras e tambores nas traseiras (pode variar conforme o ano). Sistemas ABS e EBD eram opcionais ou não disponíveis em alguns anos de fabricação.
  • Ar Condicionado: Item comum, mas sem as tecnologias avançadas dos modelos atuais.
  • Direção Hidráulica: Facilita a manobra do veículo, especialmente em baixas velocidades.
  • Airbags: A presença de airbags varia de acordo com o ano de fabricação; modelos mais recentes podem incluir airbags frontais.

Público-alvo:

  • Aventura e Off-road: Ideal para pessoas que buscam um veículo para trilhas, viagens off-road e atividades ao ar livre.
  • Usuários que valorizam a simplicidade e a confiabilidade mecânica: Para quem prefere a mecânica simples e o baixo custo de manutenção de um sistema mecânico, em detrimento de tecnologias mais complexas.
  • Profissionais que necessitam de um veículo robusto e durável: Ideal para fazendeiros, trabalhadores rurais e outros profissionais que utilizam o veículo em condições adversas.
  • Pessoas com orçamento mais limitado: O Pajero GLS, sendo um modelo mais antigo, oferece um custo-benefício interessante em comparação com SUVs novos.

Considerações: É importante ressaltar que, por ser um modelo mais antigo, o Pajero GLS 2.8 Diesel Turbo Mecânico pode apresentar menor conforto e tecnologias de segurança em comparação com SUVs modernos. A manutenção pode demandar peças mais específicas e, dependendo do estado de conservação, o veículo pode exigir investimentos em reparos. A pesquisa de mercado e a inspeção pré-compra são essenciais para garantir uma boa aquisição.