Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x2 V6 Mec./Aut.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2003 | Gasolina | R$ 33.673,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 32.851,00 |
| 2001 | Gasolina | R$ 30.422,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 27.918,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 20.568,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 29.108,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 13.56%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x2 V6 Mec./Aut.: Uma Análise Detalhada
O Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x2 V6, disponível com câmbio manual ou automático, representava uma opção interessante no segmento de SUVs grandes, embora já descontinuado em muitas regiões. Seu apelo se baseava em uma combinação de robustez, espaço e um motor potente, direcionado a um público específico.
Motor e Performance:
O coração do Pajero Sport 3.0 era um motor V6 3.0L a gasolina, oferecendo potência e torque consideráveis para sua época. Embora os números exatos variem dependendo do ano de fabricação e região, ele entregava desempenho satisfatório tanto em rodovias quanto em terrenos leves. A tração 4x2, diferente das versões 4x4, priorizava o consumo de combustível e o custo, tornando-o mais acessível. A opção de câmbio manual ou automático permitia que o condutor escolhesse a experiência de direção que melhor se adequava às suas preferências.
Diferenciais:
- Espaço interno: O Pajero Sport 3.0 se destacava pelo amplo espaço interno, acomodando confortavelmente sete passageiros. Seu porta-malas também era generoso, ideal para viagens em família ou transporte de carga.
- Robustez: A construção robusta, característica da marca Mitsubishi, inspirava confiança e durabilidade, especialmente para quem buscava um veículo para uso em condições mais desafiadoras, mesmo com a tração 4x2.
- Design: O design, embora datado em comparação aos modelos mais recentes, apresentava uma estética imponente e reconhecível.
- Custo-benefício: Ao optar pela versão 4x2, o comprador conseguia um veículo com um motor potente e espaço considerável a um preço mais acessível do que as variantes 4x4.
Tecnologias:
As tecnologias embarcadas variavam dependendo do ano de fabricação e do nível de acabamento. Geralmente, incluíam:
- Sistema de som: Com CD player e conexões auxiliares.
- Ar-condicionado: Geralmente com controle manual.
- Airbags: Disponíveis em número variável dependendo da versão.
- Freios ABS: Um recurso de segurança importante, presente na maioria das versões.
- Direção hidráulica: Contribuindo para maior conforto e facilidade de manobra.
Público-Alvo:
O público-alvo do Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x2 V6 era composto principalmente por:
- Famílias: O amplo espaço interno e a capacidade de carga o tornavam ideal para famílias numerosas que precisavam de um veículo versátil.
- Profissionais que necessitam de espaço: Profissionais que transportam equipamentos ou materiais poderiam se beneficiar do grande porta-malas.
- Compradores que priorizam custo-benefício: A versão 4x2 oferecia uma boa relação entre potência, espaço e preço, atraindo consumidores que buscavam um veículo mais acessível.
Conclusão:
O Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x2 V6, apesar de descontinuado, representou uma opção interessante para quem buscava um SUV grande, robusto e espaçoso a um preço mais competitivo. Sua combinação de motor potente e espaço interno o tornava uma escolha atraente para famílias e profissionais com necessidades de transporte. Contudo, é importante considerar a idade do modelo e a falta de tecnologias mais modernas presentes em veículos mais novos.