Mitsubishi Pajero iO Mec.
Valores de referência da Tabela Fipe: junho de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
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2001 | Gasolina | R$ 23.495,00 |
2000 | Gasolina | R$ 22.305,00 |
1999 | Gasolina | R$ 16.011,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 31.85%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Mitsubishi Pajero iO Mecânico: Uma Descrição Detalhada
O Mitsubishi Pajero iO Mecânico, apesar de descontinuado em muitos mercados, representava uma opção interessante no segmento de SUVs compactos. Direcionado a um público que valorizava a praticidade, economia e um certo nível de capacidade off-road leve, o iO oferecia uma combinação única de características.
Diferenciais:
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Tamanho Compacto e Agilidade: Seu tamanho reduzido em comparação com o Pajero "full-size" o tornava extremamente ágil em ambientes urbanos e fácil de manobrar em espaços apertados. Essa agilidade se traduzia em uma experiência de condução mais leve e divertida, mesmo fora de estrada.
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Tração 4x4 (em algumas versões): Embora existam versões 4x2, a principal atração para muitos era a opção de tração nas quatro rodas, que, embora não tão sofisticada quanto sistemas mais modernos, oferecia capacidade para enfrentar terrenos leves e desafiadores, como trilhas de terra e caminhos irregulares. A tração 4x4 geralmente envolvia um sistema de engate mais simples, sem recursos eletrônicos avançados de gerenciamento de tração.
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Motorização Econômica (geralmente a gasolina): O foco era em motores a gasolina de cilindrada menor, priorizando a economia de combustível em relação à potência bruta. Isso tornava o Pajero iO uma opção mais acessível para o dia a dia, compensando a menor performance com um consumo de combustível mais baixo.
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Design Robusto e Funcional: O design externo era robusto e funcional, refletindo sua proposta de veículo para uso misto. Elementos de design quadrado e linhas retas contribuíam para uma estética durável. O interior, embora simples, priorizava a praticidade e a durabilidade dos materiais.
Tecnologias:
As tecnologias embarcadas eram limitadas em comparação com os veículos modernos. Dependia muito da versão e do ano de fabricação, mas geralmente incluía:
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Sistema de Tração 4x4 (em versões 4x4): Como mencionado, um sistema de tração nas quatro rodas mais básico, geralmente com acionamento manual.
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Ar-condicionado (opcional): Disponível em versões mais equipadas, mas não era um item padrão em todas as configurações.
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Direção Hidráulica: Sistema de direção hidráulica para facilitar as manobras.
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Sistema de Som Simples: Sistema de som básico com rádio e toca-fitas (em modelos mais antigos).
Público-alvo:
O público-alvo do Mitsubishi Pajero iO Mecânico era composto principalmente por:
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Motoristas urbanos que necessitavam de um veículo compacto e prático: Ideal para o dia a dia na cidade, com a possibilidade de enfrentar situações de piso ruim ocasionalmente.
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Pessoas que buscavam um veículo de uso misto, com leve capacidade off-road: Aqueles que buscavam um SUV para uso em situações de leve fora de estrada, como trilhas de terra ou estradas rurais em bom estado.
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Usuários que priorizavam a economia de combustível: O consumo de combustível mais baixo em relação aos SUVs maiores era um atrativo importante.
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Indivíduos com orçamento mais limitado: O Pajero iO, por ser um modelo compacto e com tecnologias mais básicas, costumava ter um preço mais acessível que SUVs maiores e mais equipados.
Em resumo, o Mitsubishi Pajero iO Mecânico se posicionava como um SUV compacto e versátil, ideal para quem buscava praticidade, economia e leve capacidade off-road sem abrir mão da confiabilidade da marca Mitsubishi. Apesar de sua descontinuação, ainda mantém uma base de fãs fiéis que apreciam sua combinação única de características.