Mitsubishi Eclipse GST 2.0 16V Turbo
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
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1999 | Gasolina | R$ 77.843,00 |
1998 | Gasolina | R$ 75.944,00 |
1996 | Gasolina | R$ 53.030,00 |
1995 | Gasolina | R$ 51.735,00 |
1994 | Gasolina | R$ 36.558,00 |
1993 | Gasolina | R$ 29.064,00 |
1992 | Gasolina | R$ 25.258,00 |
1991 | Gasolina | R$ 20.013,00 |
1997 | Gasolina | R$ 73.673,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 5.36%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Mitsubishi Eclipse GST 2.0 16V Turbo: Um Ícone dos Anos 90
O Mitsubishi Eclipse GST 2.0 16V Turbo, produzido entre 1995 e 1999, representa um marco na história dos carros esportivos compactos. Mais do que um simples carro, era um símbolo de performance acessível e estilo agressivo, conquistando um lugar especial no coração de muitos entusiastas.
Diferenciais:
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Motor 4G63T: O coração do GST era seu potente motor 2.0L 16V turboalimentado, uma joia da engenharia Mitsubishi. Embora a potência variasse ligeiramente ao longo dos anos, geralmente entregava em torno de 210 hp e um torque considerável, proporcionando acelerações vibrantes e uma experiência de condução emocionante. Sua confiabilidade, aliada ao potencial de tuning, era um grande atrativo.
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Tração dianteira: A tração dianteira, embora não ideal para o máximo desempenho em altas velocidades, contribuía para a agilidade e facilidade de manobra em situações urbanas e em curvas mais fechadas. O diferencial autoblocante (opcional em alguns anos) melhorava significativamente a tração em situações de baixa aderência.
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Design esportivo: O visual agressivo, com linhas aerodinâmicas, faróis pop-up e spoilers pronunciados, o diferenciava dos modelos mais convencionais. A estética marcante contribuiu para seu status de ícone dos anos 90.
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Preço acessível (na época): Comparado a outros esportivos da época, o Eclipse GST oferecia uma excelente relação custo-benefício, tornando-se acessível para um público mais amplo de entusiastas.
Tecnologias:
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Sistema de turbocompressor: O turbocompressor era a peça-chave que impulsionava a performance do motor, aumentando significativamente a potência em comparação com a versão aspirada.
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Injeção eletrônica de combustível: Garantiu uma mistura ar-combustível otimizada, contribuindo para a performance e a economia de combustível (relativa para um esportivo).
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Suspensão independente: Nas quatro rodas, proporcionando um comportamento mais preciso e confortável em comparação com suspensões mais simples.
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Freios a disco: Em todas as rodas, garantiam uma frenagem segura e eficiente. Embora a eficácia dependesse do estado de conservação, eram um componente essencial para lidar com a potência do motor.
Público-alvo:
O público-alvo do Mitsubishi Eclipse GST era bastante amplo, abrangendo:
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Jovens adultos: O design esportivo e o preço relativamente acessível o tornavam atraente para jovens adultos que buscavam um carro com estilo e performance.
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Entusiastas de carros: Sua plataforma robusta e a possibilidade de tuning atraíam os entusiastas que gostavam de modificar e personalizar seus carros.
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Condutores que buscavam performance acessível: O GST oferecia uma experiência esportiva intensa sem o alto custo de supercarros.
Em resumo, o Mitsubishi Eclipse GST 2.0 16V Turbo foi um carro marcante que combinou estilo, performance e preço acessível, consolidando seu lugar na história automotiva como um ícone dos anos 90 e um carro desejado por colecionadores e entusiastas até os dias de hoje. Sua herança influenciou gerações posteriores de carros esportivos compactos.