Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Blind. 16V 131cv 4x4 Mec.

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2007GasolinaR$ 39.524,00
2006GasolinaR$ 36.805,00
2005GasolinaR$ 34.362,00
2004GasolinaR$ 32.175,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 18.59%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Blindado 16V 131cv 4x4 Mecânico: Uma Análise Detalhada

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Blindado representava uma opção singular no mercado brasileiro: um veículo utilitário esportivo (SUV) compacto, com tração 4x4, motorização robusta e, principalmente, blindagem de fábrica. Sua combinação de atributos o tornava atrativo para um público específico que buscava segurança e versatilidade.

Diferenciais:

  • Blindagem: O principal diferencial era, sem dúvida, a blindagem de fábrica. Isso garantia um nível superior de proteção em comparação a blindagens posteriores, integrando a proteção à estrutura do veículo desde a sua concepção. O nível de blindagem específico (Nível II-A, III-A ou outro) precisaria ser consultado na documentação do veículo específico. A blindagem afetava o peso e o desempenho, mas buscava manter a performance e o conforto em um nível aceitável.

  • Tração 4x4: O sistema de tração 4x4 permanente ou acionável (dependendo da configuração específica) oferecia excelente capacidade off-road, permitindo enfrentar terrenos acidentados e condições adversas de clima. Isso era crucial para a proposta de um veículo robusto e seguro, capaz de lidar com situações imprevisíveis.

  • Motorização 2.0 16V 131cv: O motor 2.0 litros de 16 válvulas, com potência de 131 cv, oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível para um veículo 4x4. Embora não fosse um motor extremamente potente, era suficiente para o uso diário e para enfrentar terrenos mais desafiadores.

  • Câmbio Mecânico: A transmissão manual reforçava o caráter robusto e prático do veículo, oferecendo maior controle ao motorista, especialmente em situações off-road.

  • Versatilidade: O Pajero TR4, mesmo blindado, mantinha um porte compacto, facilitando a circulação em áreas urbanas. Sua capacidade de carga e espaço interno, embora reduzidos pela blindagem, eram ainda satisfatórios para uso familiar ou profissional.

Tecnologias (limitadas na época):

Como se trata de um modelo mais antigo, as tecnologias embarcadas eram mais básicas em comparação aos veículos modernos. É improvável que incluísse recursos como:

  • Sistemas avançados de assistência ao motorista (ABS, controle de tração e estabilidade eram prováveis)
  • Central multimídia moderna
  • Conectividade Bluetooth ou GPS integrado

Público-Alvo:

O público-alvo do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Blindado era bastante específico:

  • Profissionais com alto risco: Executivos, empresários, autoridades e personalidades públicas que necessitavam de um transporte seguro e versátil para o dia a dia, tanto em ambientes urbanos quanto em situações de deslocamento em áreas mais remotas.
  • Famílias de alto poder aquisitivo preocupadas com segurança: A combinação de segurança, versatilidade e capacidade off-road o tornava uma opção para famílias que buscavam segurança sem abrir mão da praticidade.
  • Empresas de segurança e transporte: O veículo poderia ser utilizado por empresas que necessitavam de um veículo blindado para o transporte de valores ou de pessoas importantes.

Considerações Finais: É importante lembrar que se trata de um veículo com idade considerável. A manutenção de um veículo blindado, especialmente um modelo mais antigo, pode ser complexa e custosa. A busca por peças de reposição e serviços especializados também pode apresentar desafios. A informação sobre o estado de conservação e a documentação do veículo são imprescindíveis antes de qualquer compra.