Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4X2 Mec.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2015 | Gasolina | R$ 59.723,00 |
| 2014 | Gasolina | R$ 56.528,00 |
| 2013 | Gasolina | R$ 55.149,00 |
| 2012 | Gasolina | R$ 53.803,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 9.91%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4X2 Mecânica: Um SUV Compacto e Versátil
O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4X2 Mecânica se destacava como um SUV compacto, voltado para um público que buscava praticidade, robustez e um custo-benefício atraente. Apesar de ser um modelo descontinuado, sua herança permanece marcante no mercado. A seguir, uma descrição detalhada de seus diferenciais, tecnologias e público-alvo:
Diferenciais:
- Tração 4x2: Diferentemente de seus irmãos mais robustos com tração 4x4, o TR4 2.0 se destacava pela tração dianteira, o que resultava em um consumo de combustível mais eficiente e um custo de manutenção menor. Era uma opção ideal para quem utilizava o veículo principalmente em áreas urbanas e rodovias pavimentadas.
- Motor 2.0 Flex 16V: O motor 2.0 litros, flex fuel, oferecia flexibilidade no abastecimento, utilizando tanto gasolina quanto etanol. Apesar de não ser um motor potente, entregava torque suficiente para o uso diário e em terrenos leves.
- Design robusto e versátil: Sua carroceria elevada, suspensão com boa altura do solo e proteções emborrachadas conferiam um visual robusto e o tornavam adequado para enfrentar caminhos de terra em boas condições. Sua capacidade de carga e espaço interno também eram pontos fortes.
- Preço acessível: Em comparação com outros SUVs da época, o Pajero TR4 apresentava um preço mais competitivo, tornando-o uma opção acessível para um público mais amplo.
- Transmissão manual: A transmissão manual de 5 marchas contribuía para a economia de combustível e a experiência de condução mais envolvente para motoristas que apreciam este tipo de transmissão.
Tecnologias (para a época):
Embora não fosse equipado com tecnologias avançadas como alguns modelos atuais, o Pajero TR4 apresentava recursos importantes para sua categoria e época:
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras, principalmente em velocidades baixas.
- Ar-condicionado: Item de conforto essencial, especialmente em regiões de clima quente.
- Vidros e travas elétricas: Aumentavam a comodidade e segurança.
- Airbags (opcional, em algumas versões): A disponibilidade de airbags variava dependendo da versão, representando um importante item de segurança.
Público-alvo:
O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4X2 Mecânica se dirigia a um público diversificado, mas com características em comum:
- Usuários que priorizam custo-benefício: O preço competitivo e o baixo custo de manutenção eram atrativos para quem buscava um SUV sem gastar muito.
- Motoristas que circulam principalmente em áreas urbanas e rodovias: A tração 4x2 era ideal para este perfil de uso, oferecendo boa economia de combustível.
- Pessoas que buscam um veículo versátil para o dia a dia e atividades de lazer leves: Sua capacidade de carga e altura do solo permitiam o transporte de equipamentos e a utilização em terrenos pouco acidentados.
- Famílias pequenas ou casais: O espaço interno era suficiente para o transporte de passageiros e bagagens em viagens curtas.
Em resumo, o Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4X2 Mecânica representou uma opção interessante no segmento de SUVs compactos, oferecendo uma boa relação custo-benefício e versatilidade para um público específico que priorizava a praticidade e a economia.