Nissan ZX 300 3.0 BI-Turbo
Valores de referência da Tabela Fipe: junho de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1994 | Gasolina | R$ 79.283,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 77.349,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 60.458,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 58.983,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 25.60%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Nissan 300ZX (Z32) 3.0 Bi-Turbo: Um Ícone dos Anos 90
O Nissan 300ZX (Z32) 3.0 Bi-Turbo representa um ápice na história da Nissan, combinando desempenho excepcional com um design elegante e tecnológico para a época. Lançado em 1989, este esportivo de duas portas conquistou admiradores por sua combinação de sofisticação e brutalidade. A versão Bi-Turbo, em particular, elevou o nível de performance, tornando-se um ícone para entusiastas de carros esportivos.
Diferenciais:
- Motor V6 Bi-Turbo de 3.0L: O coração do 300ZX Bi-Turbo era seu potente motor V6 twin-turbo de 3.0 litros. A configuração Bi-Turbo, com dois turbos sequenciais, proporcionava uma entrega de potência suave e linear em baixas rotações, e uma explosão de força nas altas rotações. A potência variava de acordo com o ano e o mercado, mas geralmente ficava na faixa dos 300 cavalos, uma cifra impressionante para a época.
- Tração traseira (RWD): A tração traseira proporcionava um comportamento dinâmico e envolvente, ideal para condução esportiva. A distribuição de peso equilibrada contribuía para uma dirigibilidade precisa e ágil.
- Sistema de Suspensão Avançado: O 300ZX utilizava um sistema de suspensão multi-link independente nas quatro rodas, proporcionando excelente aderência e controle, mesmo em curvas acentuadas. Ajuste de altura e rigidez eram, em alguns casos, configuráveis.
- Aerodinâmica Sofisticada: O design do 300ZX foi meticulosamente trabalhado para otimizar a aerodinâmica, reduzindo o arrasto e melhorando a estabilidade em altas velocidades.
- Tecnologia de ponta (para a época): O 300ZX oferecia recursos tecnológicos avançados para a sua época, como injeção eletrônica de combustível, controle de tração (em algumas versões) e um sistema de freios potentes. O interior frequentemente incluía recursos luxuosos como bancos de couro e ar condicionado.
- Design Icônico: O design do Z32 é amplamente considerado um clássico, com linhas fluidas e elegantes, que combinavam esportividade e sofisticação.
Tecnologias:
- Turbocarregadores Sequenciais: Como mencionado, a utilização de dois turbos sequenciais otimizava a entrega de potência, eliminando o "turbo lag" (atraso do turbo) característico de alguns sistemas turbo.
- Injeção Eletrônica de Combustível: Garantia uma mistura ar-combustível precisa, maximizando a potência e a eficiência.
- Sistema de Freios de Alto Desempenho: Geralmente com pinças de quatro pistões na dianteira, fornecendo excelente capacidade de frenagem.
- Suspensão Multi-Link: Proporcionava uma excelente aderência e controle em diversas condições de condução.
Público-Alvo:
O Nissan 300ZX 3.0 Bi-Turbo visava um público de entusiastas de carros esportivos que buscavam um veículo com um equilíbrio entre desempenho, luxo e tecnologia. O público-alvo era composto por indivíduos de classe média alta com bom poder aquisitivo, que valorizavam a performance e o design arrojado, sem abrir mão do conforto e da sofisticação. Era um carro para quem procurava uma experiência de condução premium e gratificante.
Em resumo, o Nissan 300ZX 3.0 Bi-Turbo representa uma máquina excepcional de seu tempo, que continua a ser apreciado por colecionadores e entusiastas até os dias de hoje, pela sua combinação única de potência, tecnologia e estilo.