Nissan TIIDA SL 1.8/1.8 Flex 16V Mec.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2013 | Gasolina | R$ 39.778,00 |
2012 | Gasolina | R$ 36.929,00 |
2011 | Gasolina | R$ 34.917,00 |
2010 | Gasolina | R$ 27.704,00 |
2009 | Gasolina | R$ 24.281,00 |
2008 | Gasolina | R$ 23.688,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 40.45%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Nissan Tiida SL 1.8/1.8 Flex 16V Mecânico: Uma Análise Detalhada
O Nissan Tiida SL 1.8/1.8 Flex 16V Mecânico representava uma opção interessante no segmento de hatchbacks médios, oferecendo um bom espaço interno e um conjunto mecânico razoável, embora com algumas limitações em comparação com concorrentes mais modernos. Destinado a um público que priorizava espaço, economia e confiabilidade, sem necessariamente buscar o ápice em tecnologia ou performance.
Diferenciais:
- Espaço Interno: O grande diferencial do Tiida era seu amplo espaço interno, especialmente no banco traseiro, tornando-o uma opção confortável para viagens com passageiros. O porta-malas também se destacava pela capacidade.
- Motor 1.8 Flex: O motor 1.8 16V oferecia boa força para o dia a dia, e a flexibilidade do etanol proporcionava alguma economia de combustível, embora o consumo não fosse um ponto fortíssimo.
- Câmbio Manual: A versão com câmbio manual contribuía para uma dinâmica mais envolvente e um consumo ligeiramente melhor que a opção automática.
- Custo-Benefício: Na época de seu lançamento, o Tiida SL oferecia uma boa relação custo-benefício, considerando o espaço interno e o motor 1.8.
Tecnologias e Equipamentos (variando conforme ano):
A versão SL geralmente vinha equipada com:
- Ar-condicionado: Item essencial de conforto, presente em praticamente todas as unidades.
- Direção Hidráulica: Facilitava as manobras, principalmente em velocidades baixas.
- Vidros e Travas Elétricas: Itens de conveniência padrão na categoria.
- Airbags frontais: Importante item de segurança, variando a quantidade dependendo do ano do modelo.
- Sistema de som: Com CD player e eventualmente conexões auxiliares para MP3.
- Rodas de liga leve: A versão SL geralmente incluía rodas de liga leve.
Público-Alvo:
O Nissan Tiida SL 1.8/1.8 Flex 16V Mecânico se dirigia a um público que buscava:
- Famílias: O amplo espaço interno era um atrativo para famílias com filhos ou que frequentemente transportam passageiros.
- Usuários que priorizam o espaço: Para quem precisa de um carro espaçoso para o dia a dia, seja para transporte de passageiros ou carga.
- Condutores que apreciam o câmbio manual: Para aqueles que preferem a experiência de dirigir um carro com câmbio manual, buscando maior controle e, em alguns casos, economia de combustível.
- Busca por custo-benefício: O Tiida oferecia um bom pacote de equipamentos por um preço competitivo em relação a outros modelos.
Limitações:
É importante mencionar algumas limitações do modelo:
- Desempenho: O motor, apesar de razoável, não se destacava pela performance, especialmente em acelerações e retomadas.
- Consumo de Combustível: O consumo de combustível não era considerado um ponto forte do modelo, especialmente em uso urbano.
- Tecnologia: Em comparação com modelos mais recentes, o Tiida apresentava tecnologias mais básicas, sem recursos como central multimídia moderna, câmeras de ré ou sistemas de assistência à condução.
- Acabamento: O acabamento interno, embora razoável, não era tão refinado quanto o de alguns concorrentes.
Em resumo, o Nissan Tiida SL 1.8/1.8 Flex 16V Mecânico era um carro voltado para a praticidade e o espaço, ideal para famílias e indivíduos que priorizam a funcionalidade e o custo-benefício, sem exigências por alta tecnologia ou desempenho esportivo. Atualmente, trata-se de um modelo usado, e sua avaliação deve considerar o estado de conservação e a quilometragem.