Peugeot 306 Cabriolet 1.8/ Mi 16V
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1998 | Gasolina | R$ 16.691,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 15.048,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 12.673,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 24.07%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Peugeot 306 Cabriolet 1.8/Mi 16V: Um Clássico Descapotável
O Peugeot 306 Cabriolet, especialmente na versão 1.8 ou Mi 16V, representa um capítulo marcante na história da marca francesa. Este descapotável compacto, produzido entre 1994 e 2002, conquistou admiradores pela sua combinação de estilo elegante, desempenho dinâmico e apelo prático.
Diferenciais:
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Design: Suas linhas fluidas e elegantes, assinadas pela Pininfarina, o diferenciavam de outros cabriolets da época. A capota de lona, de fácil operação manual, contribuía para o seu charme e praticidade. O visual esportivo era acentuado em versões como o Mi 16V.
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Motorização: A versão 1.8 oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e economia, ideal para uso diário. Já o Mi 16V, com seu motor 2.0 16V de alta performance, entregava uma experiência de condução mais emocionante, com aceleração vigorosa e um ronco característico. Esta versão era destinada aos entusiastas de condução esportiva.
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Experiência de Condução: Apesar do seu tamanho compacto, o 306 Cabriolet oferecia uma condução surpreendentemente dinâmica e ágil, graças ao seu chassi bem acertado. A versão Mi 16V, com sua suspensão mais firme, realçava ainda mais o prazer ao volante.
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Praticidade: Embora sendo um cabriolet, o 306 oferecia um espaço razoável para quatro ocupantes (embora o espaço traseiro fosse mais adequado para crianças ou curtas viagens) e um porta-malas de capacidade aceitável, mesmo com a capota recolhida.
Tecnologias (para a época):
- Motor 16V (Mi 16V): A tecnologia de 16 válvulas no motor do Mi 16V era um diferencial de performance na época, permitindo maior potência e torque em relação aos motores 8V concorrentes.
- Sistema de freios: Sistema de freios a disco nas quatro rodas, garantindo maior segurança.
- Direção assistida: Facilitava as manobras, especialmente em velocidades baixas.
- Ar condicionado (opcional): Um item de conforto essencial para dias mais quentes.
Público-alvo:
O Peugeot 306 Cabriolet atraía um público diverso, mas com algumas características em comum:
- Jovens adultos e casais: O seu design estiloso e a praticidade o tornavam uma opção atraente para este grupo.
- Entusiastas de carros: A versão Mi 16V era particularmente almejada por aqueles que apreciavam a combinação de estilo e performance.
- Indivíduos que apreciam a condução ao ar livre: A experiência de condução com a capota aberta era um atrativo central.
Em resumo: O Peugeot 306 Cabriolet 1.8/Mi 16V foi um carro que combinou com sucesso estilo, performance e praticidade, consolidando seu lugar como um clássico desejado pelos entusiastas de automóveis até hoje. Sua versatilidade o tornava adequado para o dia a dia, mas sua versão esportiva oferecia emoção suficiente para os mais exigentes.