Peugeot 206 Rallye 1.6
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 8.328,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 7.776,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 7.586,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 8.91%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Peugeot 206 Rallye 1.6: Um Hot Hatch Compacto e Esportividade Pura
O Peugeot 206 Rallye 1.6, lançado no início dos anos 2000, representava uma opção acessível e divertida dentro do segmento de hatches esportivos compactos. Apesar de não ser um carro de corrida propriamente dito, sua pegada esportiva era inegável, atraindo um público que buscava desempenho e agilidade sem abrir mão da praticidade do dia a dia.
Diferenciais:
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Motor 1.6 16V: O coração do 206 Rallye era um motor 1.6 litros de 16 válvulas, que entregava uma potência considerável para sua categoria, embora os números exatos variem dependendo do mercado e ano de fabricação. A ênfase estava na entrega de torque em rotações médias, proporcionando uma condução ágil e responsiva. Essa característica, combinada com o baixo peso do carro, resultava em aceleração e retomadas satisfatórias.
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Suspensão Esportiva: A suspensão era calibrada para uma condução mais firme, priorizando o controle e a estabilidade em curvas. Isso contribuía para uma experiência de condução mais envolvente e esportiva, porém, em contrapartida, poderia significar um pouco menos de conforto em pisos irregulares.
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Estética Esportiva: Visualmente, o 206 Rallye se destacava com elementos específicos que o diferenciavam da versão padrão. Para-choques, saias laterais e aerofólio exclusivos realçavam sua aparência mais agressiva e esportiva. Rodas de liga leve esportivas também eram parte do pacote.
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Direção Precisa: A direção do 206 Rallye apresentava uma resposta mais direta em comparação com a versão convencional, permitindo maior precisão na pilotagem e melhor feedback ao motorista.
Tecnologias:
Embora não ostentasse tecnologias avançadas em termos de assistência à condução – típicas de carros modernos – o 206 Rallye utilizava tecnologias comuns para a época, como:
- Sistema de Freios a Disco: Geralmente equipado com freios a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas traseiras, garantindo frenagem eficiente para sua categoria.
- Sistema de Injeção Eletrônica: A injeção eletrônica de combustível contribuía para um melhor rendimento do motor e uma queima mais limpa.
- Ar-condicionado (opcional): Embora não fosse um item de série em todas as versões, o ar-condicionado estava disponível como opcional, adicionando conforto ao veículo.
Público-Alvo:
O Peugeot 206 Rallye 1.6 visava um público jovem e dinâmico, que buscava um carro compacto, divertido de dirigir e com um apelo esportivo a um preço acessível. Era uma opção ideal para motoristas que valorizavam a agilidade e o desempenho, mas não necessitavam de um carro de alta potência ou repleto de recursos tecnológicos. O custo-benefício era um dos seus principais atrativos.
Em resumo: O Peugeot 206 Rallye 1.6 era um hot hatch compacto que entregava emoção ao volante sem comprometer a praticidade do dia a dia, tornando-se um sucesso de vendas e um ícone para muitos entusiastas automobilísticos. Sua simplicidade mecânica, aliada ao seu caráter divertido e acessível, contribuíram para a sua popularidade.