Peugeot 306 Break Passion 1.8 16V
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 8.792,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 8.333,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 7.784,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 5.908,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 32.80%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Peugeot 306 Break Passion 1.8 16V: Uma Estação Familiar com Toque Esportivo
A Peugeot 306 Break Passion 1.8 16V representava uma excelente opção no segmento de peruas familiares no final da década de 1990 e início dos anos 2000. Combinando espaço, praticidade e um toque de esportividade, conquistou um público que buscava um veículo versátil e agradável de dirigir.
Diferenciais:
- Espaço e Versatilidade: Seu principal diferencial era a carroceria Break (perua), oferecendo um amplo porta-malas com capacidade para bagagens e equipamentos diversos. Os bancos traseiros rebatíveis aumentavam ainda mais a capacidade de carga, tornando-a ideal para famílias e atividades de lazer.
- Motor 1.8 16V: O motor de 1.8 litros com 16 válvulas proporcionava um bom desempenho para a época, oferecendo um equilíbrio entre potência e economia de combustível. Sua resposta era ágil, tornando a condução mais dinâmica que em muitas peruas concorrentes.
- Design Esportivo (para uma perua): Embora fosse uma perua familiar, a 306 Break apresentava um design mais arrojado que muitos modelos da concorrência, com linhas fluidas e um visual menos "quadrado", conferindo um toque de esportividade. A versão Passion, geralmente, vinha com detalhes estéticos que reforçavam essa imagem.
- Equipamentos (variável segundo ano e mercado): A versão Passion costumava oferecer um nível de equipamentos superior às versões de entrada, podendo incluir itens como ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, e possivelmente airbags. A disponibilidade de opcionais variava dependendo do ano de fabricação e do mercado.
Tecnologias (para a época):
- Motor 16V: A tecnologia de 16 válvulas era considerada avançada para motores de sua cilindrada na época, contribuindo para melhor desempenho e eficiência.
- Sistema de Freios (a disco na frente, em geral): O sistema de freios, geralmente com discos na dianteira e tambores na traseira, oferecia um nível de segurança razoável para a época.
- Direção Hidráulica (opcional em algumas versões): Facilitava as manobras, especialmente em cidades.
Público-Alvo:
O público-alvo da Peugeot 306 Break Passion 1.8 16V era composto principalmente por:
- Famílias: O amplo espaço interno e o porta-malas generoso atendiam às necessidades de famílias com filhos ou que necessitavam transportar cargas com frequência.
- Profissionais que precisam de espaço: Profissionais liberais, pequenos comerciantes ou aqueles que necessitavam transportar materiais para o trabalho também se beneficiavam da praticidade da perua.
- Motoristas que valorizam o equilíbrio entre desempenho e economia: O motor 1.8 16V oferecia uma boa combinação de potência e consumo, atraindo motoristas que buscavam um carro versátil e eficiente.
- Indivíduos que apreciam um design diferenciado: O estilo mais esportivo da 306 Break a tornava uma opção atraente para aqueles que não queriam uma perua com visual tradicional e sem graça.
Em resumo: A Peugeot 306 Break Passion 1.8 16V era um carro versátil e equilibrado, que combinava espaço e praticidade com um toque de esportividade. Sua popularidade se deveu à sua capacidade de atender às necessidades de um público diversificado, que buscava um veículo funcional e agradável de conduzir, dentro das características da época. Hoje, é vista como um modelo clássico para entusiastas e colecionadores.