Peugeot 406 ST 2.0 16V Mec
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 12.347,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 11.221,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 10.306,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 9.120,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 8.181,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 33.74%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Peugeot 406 ST 2.0 16V Mecânica: Um Clássico Francês
O Peugeot 406 ST 2.0 16V Mecânica representa um capítulo importante na história da marca francesa. Este coupé de três portas, lançado em 1996, oferecia uma combinação atraente de estilo, desempenho e elegância, consolidando-se como um ícone para muitos entusiastas.
Diferenciais:
- Design: Seu design elegante e aerodinâmico, com linhas fluidas e um perfil baixo, o diferenciava dos sedãs convencionais. A traseira arredondada e os faróis alongados eram marcas registradas inconfundíveis. A versão coupé oferecia um toque extra de esportividade.
- Motorização: O motor 2.0 16V a gasolina, embora não fosse um propulsor excepcionalmente potente para os padrões atuais, entregava desempenho satisfatório e ágil para a época, combinando bem com o peso do veículo. A transmissão manual contribuía para uma experiência de condução mais envolvente.
- Dinâmica de Condução: O 406 Coupé, apesar de não ser um carro esportivo radical, oferecia uma boa dirigibilidade, com um comportamento equilibrado e previsível. Sua suspensão, embora firme, não era desconfortável.
- Interior: O interior apresentava um design sofisticado, com materiais de boa qualidade para a sua época, embora a ergonomia pudesse ser um pouco controversa para alguns. A posição de condução era geralmente elogiada.
- Exclusividade: Sendo um coupé, o 406 ST era uma versão mais exclusiva dentro da linha 406, atraindo um público que buscava um design mais esportivo e refinado.
Tecnologias (para a época):
Embora não fosse repleto de tecnologias avançadas como os carros modernos, o 406 ST oferecia alguns recursos notáveis para a sua época:
- Sistema de freios ABS: Um recurso de segurança importante e já relativamente comum na época.
- Direção assistida: Facilitava as manobras, especialmente em velocidades baixas.
- Ar condicionado: Oferecia conforto térmico para o interior.
- Vidros e travas elétricas: Itens de conveniência já presentes em muitos veículos da época.
Público-alvo:
O Peugeot 406 ST 2.0 16V Mecânica visava um público que apreciava:
- Design elegante e esportivo: Indivíduos que buscavam um carro com apelo visual marcante e diferenciado.
- Experiência de condução agradável: Motoristas que valorizavam um bom comportamento em estrada e uma condução envolvente.
- Combinação de esportividade e elegância: Um público que não queria um carro exclusivamente esportivo, mas também não se contentava com um sedã comum.
- Exclusividade: Quem buscava um modelo menos comum nas ruas, se comparado aos sedãs da mesma geração.
Em resumo: O Peugeot 406 ST 2.0 16V Mecânica representa um coupé elegante e refinado, que oferece uma experiência de condução agradável e um design memorável. Apesar de sua idade, continua a ser um carro apreciado por entusiastas, valorizando a combinação de estilo francês e desempenho razoável. Seu público-alvo se identifica com a elegância discreta e com um toque de esportividade, buscando uma alternativa mais charmosa e exclusiva aos veículos mais comuns da época.