Peugeot 306 XN 1.8
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1998 | Gasolina | R$ 6.575,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 6.326,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 3.79%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Peugeot 306 XN 1.8: Um Clássico Francês
O Peugeot 306 XN 1.8 representa uma fase importante na história da Peugeot, oferecendo um equilíbrio entre estilo, praticidade e desempenho acessível. Lançado em uma época onde o design automotivo europeu estava em plena efervescência, o 306 XN se destacava por suas linhas arredondadas e modernas, contrastando com a austeridade de alguns concorrentes. Esta versão 1.8 se posicionava como uma opção intermediária na gama, buscando um público que valorizava um bom custo-benefício sem abrir mão do conforto e do prazer ao dirigir.
Diferenciais:
- Design Atraente: O design do 306 XN, com suas linhas fluidas e faróis característicos, era um diferencial marcante. Seu estilo atemporal ainda hoje agrada a muitos entusiastas. A versão XN geralmente apresentava acabamentos mais completos que as versões mais básicas, incluindo detalhes cromados e rodas de liga leve.
- Motor 1.8 a Gasolina: O motor 1.8 a gasolina oferecia um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível para a época. Embora não fosse um motor esportivo, proporcionava desempenho adequado para o uso diário e viagens mais longas. Sua manutenção, comparativamente a motores mais modernos, era geralmente mais acessível.
- Espaço Interno: O 306 oferecia um habitáculo espaçoso, especialmente para o seu segmento. Tanto os passageiros dianteiros quanto os traseiros dispunham de bom espaço para pernas e cabeça. O porta-malas também apresentava volume considerável para bagagens.
- Suspensão Confortável: A Peugeot sempre foi conhecida por suas suspensões confortáveis, e o 306 XN não era exceção. A suspensão, embora não fosse esportiva, absorvia bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma condução suave.
Tecnologias (para a época):
Embora não fosse um carro repleto de tecnologias avançadas como os modelos atuais, o 306 XN 1.8 oferecia recursos interessantes para a sua época:
- Direção Hidráulica: Facilitava bastante a condução, especialmente em manobras em baixa velocidade.
- Vidros Elétricos: Geralmente presentes na versão XN, aumentavam o conforto e a praticidade.
- Ar Condicionado (opcional): Disponível como opcional, o ar condicionado era um item de luxo bastante valorizado na época.
- Sistema de Áudio: Um sistema de áudio com toca-fitas ou CD player era comum, dependendo do ano e do nível de acabamento.
Público-Alvo:
O Peugeot 306 XN 1.8 se dirigia a um público amplo, buscando um carro equilibrado:
- Famílias jovens: O espaço interno e a praticidade o tornavam uma boa opção para famílias em crescimento.
- Profissionais: A combinação de conforto, economia e design atraente o tornava uma escolha interessante para profissionais que buscavam um carro para o dia a dia.
- Condutores que valorizam o custo-benefício: O 306 XN 1.8 oferecia um bom conjunto de características sem um preço exorbitante.
Em resumo: O Peugeot 306 XN 1.8 representa um exemplar notável da indústria automobilística francesa, oferecendo um bom equilíbrio entre estilo, praticidade e desempenho para o seu tempo. Atualmente, se tornou um carro clássico apreciado por colecionadores e entusiastas.