Peugeot 306 Rallye 1.8 16V
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 12.499,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 11.182,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 10.257,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 8.397,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 32.82%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Peugeot 306 Rallye 1.8 16V: Um Ícone do Hot Hatch
O Peugeot 306 Rallye 1.8 16V, lançado em 1994, foi um hot hatch que marcou época, combinando performance emocionante com um design compacto e atraente. Mais do que um simples carro de rua, ele representava a essência do prazer de dirigir, direcionado a um público que buscava emoção e esportividade sem abrir mão do dia a dia.
Diferenciais:
- Motor 1.6 16V (posteriormente 1.8 16V): Seu coração palpitante era o motor 1.6 16V de origem XSi, posteriormente evoluído para 1.8 16V em alguns mercados, entregando potência e torque consideráveis para a época. Apesar de não apresentar números estratosféricos, a entrega linear de potência e a disposição para altas rotações o tornavam extremamente divertido de dirigir. A versão 1.8 oferecia uma melhora significativa em desempenho em relação à 1.6.
- Suspensão e Chassi: O 306 Rallye destacava-se pela sua excepcional dinâmica de condução. Sua suspensão, mais rígida e baixa que a versão standard, garantiu excelente estabilidade em curvas, com respostas precisas e uma sensação de controle excepcional. O baixo centro de gravidade contribuía para o comportamento ágil e divertido.
- Design Esportivo: Seu visual esportivo, com para-choques, saias laterais e aerofólio exclusivos, o diferenciava claramente das versões convencionais do 306. O design era agressivo sem ser excessivo, mantendo uma elegância discreta.
- Peso Leve: O foco na performance se refletia no peso reduzido do veículo, obtido através do uso de materiais leves e de um design otimizado. Essa característica contribuía significativamente para sua agilidade e desempenho.
- Preço Competitivo: O 306 Rallye ofereceu um ótimo custo-benefício, tornando a experiência de um hot hatch acessível a um público maior em comparação a seus concorrentes mais caros.
Tecnologias:
Apesar de não ser um carro repleto de tecnologias eletrônicas avançadas, o 306 Rallye apresentava tecnologias importantes para a época, como:
- Injeção Eletrônica Multiponto: Garantia uma combustão mais eficiente e um melhor desempenho do motor.
- Sistema de Freios Eficientes: Com discos ventilados na dianteira, proporcionavam excelente poder de frenagem e segurança.
- Direção Assistida: Facilitava a condução, especialmente em manobras urbanas.
Público-Alvo:
O Peugeot 306 Rallye visava um público jovem e dinâmico, apreciador de carros esportivos e com um orçamento mais contido. Era um carro ideal para quem buscava:
- Performance acessível: Um carro esportivo com bom desempenho sem o preço elevado de modelos premium.
- Experiência de condução emocionante: O prazer de dirigir era prioritário, com uma resposta rápida e um comportamento ágil.
- Design atraente: Um visual esportivo e diferenciado, que se destacava no trânsito.
- Prático para o dia a dia: Apesar do foco no desempenho, o 306 Rallye mantinha um tamanho compacto e uma praticidade adequada para o uso diário.
Em resumo, o Peugeot 306 Rallye 1.8 16V foi um ícone dos hot hatches, oferecendo uma combinação imbatível de desempenho, estilo e preço acessível, consolidando-se como um clássico desejado por entusiastas até os dias atuais.