Peugeot 306 SR
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 5.682,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 0%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Peugeot 306 SR: Um Clássico Francês com Esporte em sua Essência
O Peugeot 306 SR, produzido entre 1993 e 2002, representava uma opção esportiva e acessível dentro da gama 306. Se destacava por oferecer um bom desempenho aliado a um design atraente e características que o tornavam um carro divertido de dirigir, sem abrir mão do conforto para o dia a dia.
Diferenciais:
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Design Esportivo: Em comparação com as outras versões do 306, o SR apresentava detalhes estéticos que realçavam seu caráter esportivo. Isso incluía para-choques mais agressivos, saias laterais, spoilers e rodas de liga leve exclusivas, conferindo uma aparência mais dinâmica e moderna. A variação de cores também costumava ser mais arrojada.
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Motorização: A principal característica diferenciadora do SR era a motorização. Embora as opções específicas variassem de acordo com o ano e o mercado, geralmente incluíam motores a gasolina mais potentes que as versões básicas, oferecendo maior aceleração e velocidade máxima. Versões com motores 1.6 8v e 1.8 16v eram comuns, proporcionando uma experiência de condução mais envolvente. Em alguns mercados, também existiram versões diesel com foco na economia de combustível.
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Suspensão e Direção: A Peugeot dedicou atenção à dinâmica de condução do 306 SR. A suspensão, geralmente mais firme que em versões mais básicas, contribuía para uma melhor estabilidade em curvas, proporcionando uma experiência de condução mais precisa e responsiva. A direção também era mais direta, transmitindo melhor o feeling da estrada ao motorista.
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Interior Esportivo (em algumas versões): Algumas versões do SR incluíam bancos esportivos com melhor suporte lateral, proporcionando maior conforto e segurança em curvas mais fechadas. O volante também podia apresentar um design esportivo.
Tecnologias:
As tecnologias presentes no Peugeot 306 SR eram compatíveis com a época de sua produção. Embora não possuísse recursos eletrônicos avançados como os carros modernos, oferecia:
- Sistema de Freios: Freios a disco na dianteira e a tambor na traseira (em algumas versões, freios a disco nas quatro rodas), que ofereciam frenagem eficiente para a época.
- Direção Hidráulica: Facilitava a condução, especialmente em manobras em baixa velocidade.
- Ar condicionado: Um item de conforto bastante apreciado, presente em muitas versões.
- Vidros e travas elétricas: Itens de conveniência comuns em versões mais equipadas.
Público-Alvo:
O Peugeot 306 SR se dirigia a um público que buscava um carro com um bom desempenho, design esportivo e um preço acessível. Era uma opção ideal para jovens adultos e motoristas que apreciavam uma condução mais dinâmica sem a necessidade de um carro de alta performance e preço elevado. Sua praticidade e tamanho compacto também o tornavam uma opção interessante para uso urbano e extraurbano.
Em resumo, o Peugeot 306 SR era um hatch compacto que oferecia um pacote atraente de desempenho, estilo e praticidade, consolidando-se como um clássico apreciado por muitos até os dias de hoje, principalmente por entusiastas de carros antigos.