Peugeot 307 CC 2.0 16V 2p Aut.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2008 | Gasolina | R$ 72.301,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 65.767,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 54.438,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 53.110,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 48.523,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 32.89%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Peugeot 307 CC 2.0 16V 2p Aut.: Um Cabriolet Francês com Charme Clássico
O Peugeot 307 CC 2.0 16V 2p Aut. representava, em sua época, uma opção interessante no segmento de cabriolets conversíveis. Seu design, elegante e esportivo, combinava linhas fluidas com um visual sofisticado, que apesar de datado, ainda mantém um certo charme. A principal característica, é claro, é o seu teto rígido retrátil, que oferece a praticidade de um cupê e a experiência de um cabriolet com o simples acionar de um botão. Esse sistema, embora não seja tão rápido quanto os mais modernos, demonstrava tecnologia avançada para a sua época.
Diferenciais:
- Teto rígido retrátil: Um diferencial chave do modelo, permitindo a transição entre cupê e cabriolet de forma rápida e eficiente (para os padrões da época). O teto, ao ser recolhido, se aloja no porta-malas, reduzindo a capacidade de carga, porém oferecendo uma experiência mais limpa e silenciosa em comparação com os tradicionais tetos de lona.
- Motor 2.0 16V: O motor de 2.0 litros e 16 válvulas oferecia potência razoável para a época, garantindo bom desempenho e agradáveis acelerações. Embora não fosse um motor excepcionalmente potente, proporcionava um equilíbrio entre desempenho e consumo de combustível. A transmissão automática facilitava a condução em situações de trânsito intenso.
- Design elegante e esportivo: O Peugeot 307 CC apresentava um design que, mesmo hoje, se destaca. Suas linhas harmoniosas e proporções equilibradas contribuíram para um visual atraente e sofisticado. O interior, embora simples, era bem acabado e oferecia um bom nível de conforto.
Tecnologias (para a época):
- Teto rígido retrátil automatizado: Como mencionado, a tecnologia de teto retrátil era um ponto alto do veículo.
- Sistema de som: Embora simples, o sistema de áudio oferecia boa qualidade de som para a época. Provavelmente, vinha com leitor de CD e conexões auxiliares.
- Ar condicionado: Um item de conforto essencial em um cabriolet, garantindo um ambiente agradável durante os passeios.
- ABS e Airbags: Recursos de segurança importantes, já presentes na maioria dos veículos novos da época, contribuindo para a segurança dos ocupantes.
Público-alvo:
O Peugeot 307 CC 2.0 16V 2p Aut. se dirigia a um público que buscava um cabriolet com um design elegante e sofisticado, sem abrir mão do conforto e da praticidade. Ideal para pessoas que apreciam a experiência de condução ao ar livre, mas também valorizam a segurança e o conforto oferecidos por um teto rígido retrátil. O público-alvo era provavelmente composto por profissionais jovens e de classe média alta, apreciadores de carros europeus com um toque de esportividade e elegância clássica. Também poderia atrair um público que buscava um veículo mais emocional e charmoso, em contraponto aos utilitários mais práticos.
Em resumo: O Peugeot 307 CC 2.0 16V 2p Aut. era um cabriolet que combinava estilo, praticidade e bom desempenho para a sua época. Embora não seja mais um carro novo, seu design atemporal e a experiência única de condução em um cabriolet com teto rígido retrátil, ainda podem ser atrativos para colecionadores ou entusiastas de automóveis clássicos.