Peugeot 207 Sed. Passion XR Sport 1.4 Flex 8V 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2013 | Gasolina | R$ 23.255,00 |
| 2012 | Gasolina | R$ 21.145,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 20.010,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 18.958,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 17.975,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 22.70%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Peugeot 207 Sedan Passion XR Sport 1.4 Flex 8V 4p: Uma Descrição Detalhada
O Peugeot 207 Sedan Passion XR Sport 1.4 Flex 8V 4p se destacava como uma opção interessante no segmento de sedãs compactos, oferecendo um bom equilíbrio entre estilo, economia e praticidade. Apesar de já descontinuado, sua descrição ajuda a entender o perfil deste modelo:
Design e Estilo:
- Visual Esportivo: A versão "Sport" indicava um apelo mais jovial e dinâmico, geralmente incluindo elementos estéticos como rodas de liga leve (tamanho variável dependendo do ano e pacote), detalhes na cor da carroceria e possivelmente spoilers discretos. A frente seguia a identidade visual da Peugeot da época, com faróis expressivos.
- Porte Compacto: Seu tamanho compacto facilitava a manobrabilidade em cidades e o estacionamento em locais apertados, um ponto crucial para o público urbano.
- Porta-malas: O porta-malas era um diferencial importante para a categoria, oferecendo bom espaço para bagagens, ideal para viagens curtas e o transporte de objetos maiores.
Mecânica e Tecnologia:
- Motor 1.4 Flex 8V: O motor 1.4 litros, 8 válvulas, bicombustível (flex), oferecia desempenho razoável para o dia a dia, com boa economia de combustível, principalmente utilizando etanol. A potência era adequada para uso urbano e rodoviário sem grandes exigências.
- Transmissão Manual: Geralmente equipado com câmbio manual de 5 marchas, que proporcionava maior controle e economia de combustível em comparação a um automático.
- Suspensão: A suspensão, geralmente do tipo McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, oferecia um bom conforto em pisos regulares, mas poderia ser um pouco firme em irregularidades mais severas.
- Recursos: Os itens de série da versão Passion XR Sport variavam conforme o ano de fabricação, mas geralmente incluíam ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, som com CD player e eventualmente airbags frontais.
Diferenciais:
- Custo-Benefício: O principal diferencial era o bom custo-benefício, oferecendo um pacote completo de equipamentos e um design agradável por um preço competitivo em relação aos concorrentes.
- Estilo: O visual esportivo, comparado a outras versões do 207 Sedan, atraía um público que buscava um carro com um design mais moderno e dinâmico.
- Praticidade: O espaço interno razoável e o porta-malas com boa capacidade eram pontos fortes para quem buscava praticidade no dia a dia.
Público-Alvo:
O Peugeot 207 Sedan Passion XR Sport 1.4 Flex 8V 4p se dirigia principalmente a:
- Jovens adultos: O design esportivo e o bom custo-benefício atraíam jovens que buscavam seu primeiro carro ou um veículo prático e estiloso.
- Pessoas que valorizam custo-benefício: O modelo oferecia um bom conjunto de recursos por um preço acessível.
- Usuários urbanos: O tamanho compacto e a boa manobrabilidade o tornavam ideal para o trânsito urbano.
- Famílias pequenas: O espaço interno e o porta-malas eram suficientes para as necessidades de uma família pequena.
Em resumo: O Peugeot 207 Sedan Passion XR Sport 1.4 Flex 8V 4p era uma opção interessante para quem buscava um sedã compacto, estiloso, econômico e com bom custo-benefício, principalmente para uso urbano. Sua descontinuidade o torna um modelo para o mercado de usados.