Pontiac Trans-AM 5.7 V8
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1995 | Gasolina | R$ 65.382,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 51.454,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 37.905,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 34.789,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 30.429,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 53.46%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Pontiac Trans Am 5.7L V8: Um Ícone do Muscle Car Americano
O Pontiac Trans Am 5.7L V8, especialmente as versões produzidas entre o final dos anos 70 e início dos anos 80, representa um marco na história dos muscle cars americanos. Mais do que um carro, era um símbolo de liberdade, potência e estilo. Esta descrição detalha seus principais aspectos:
Motor e Desempenho:
- Motor: O coração do Trans Am era seu poderoso motor V8 de 5.7 litros (350 cubic inches). As variações de potência ao longo dos anos foram significativas, com alguns modelos entregando mais de 200 cv. A configuração em "small-block" oferecia um excelente equilíbrio entre potência e economia de combustível (relativa para a época). A versão mais cobiçada pelos entusiastas é o motor L69, com injeção de combustível e potência significativamente superior.
- Transmissão: Normalmente acoplado a uma transmissão automática de três velocidades ou uma manual de quatro velocidades, ambas oferecendo diferentes experiências de condução. A manual proporcionava um controle mais direto, enquanto a automática priorizava o conforto.
- Desempenho: A aceleração era vigorosa para a época, com tempos de 0 a 100 km/h impressionantes. O handling, apesar do tamanho e peso, era surpreendentemente ágil, especialmente em versões com suspensões mais esportivas.
Diferenciais e Tecnologia:
- Design Icônico: O design do Trans Am, especialmente o modelo com a icônica faixa de decalque do "Firebird" ao longo do capô e traseira, tornou-o inconfundível. As linhas agressivas e a presença imponente contribuíram significativamente para seu apelo.
- Suspensão: Embora a suspensão padrão fosse confortável para uso diário, versões esportivas ofereciam setups mais rígidos, com barra estabilizadora e amortecedores mais firmes, otimizando o manuseio em curvas.
- Freios: A potência requeria freios à altura, e o Trans Am utilizava freios a disco nas quatro rodas, geralmente com melhorias nas versões mais esportivas para um melhor desempenho de frenagem.
- Tecnologia (para a época): Considerando o ano de fabricação, a tecnologia era relativamente básica. Sistemas de injeção eletrônica de combustível em versões mais avançadas ofereciam melhor eficiência e desempenho que os carburadores convencionais. Ar condicionado, direção assistida e vidros elétricos eram opções comuns, mas nem sempre presentes em todas as versões.
Público-Alvo:
O Pontiac Trans Am 5.7L V8 atraía um público diverso, mas com características em comum:
- Entusiastas de Muscle Cars: Principalmente apaixonados por carros americanos potentes e com história.
- Condutores que valorizam o estilo: O design icônico e a presença marcante do Trans Am eram fatores decisivos para muitos compradores.
- Indivíduos com espírito jovem e rebelde: O Trans Am carregava uma imagem associada à liberdade e à rebeldia, atraindo um público que buscava se expressar por meio de seu carro.
- Colecionadores: Com o passar dos anos, o Trans Am tornou-se um carro clássico altamente cobiçado por colecionadores, aumentando significativamente seu valor.
Em resumo, o Pontiac Trans Am 5.7L V8 não era apenas um carro; era uma experiência. Uma combinação única de potência bruta, design icônico e um apelo cultural que continua a fascinar até hoje.