Pontiac Trans-Sport SE 3.1
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1992 | Gasolina | R$ 16.488,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 13.491,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 18.18%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Pontiac Trans Sport SE 3.1: Uma Minivan Familiar com Toque Esportivo
A Pontiac Trans Sport SE 3.1, produzida entre os anos de 1990 e 1997 (dependendo do mercado), representou uma tentativa da Pontiac de oferecer uma minivan familiar com um toque mais esportivo e dinâmico do que a concorrência. Apesar de compartilhar a plataforma com outras minivans GM, a Trans Sport se diferenciava por um design mais agressivo e alguns recursos que a destacavam.
Diferenciais:
- Design Exterior: Seu design aerodinâmico, com linhas mais angulares e uma frente imponente, contrastava com o visual mais "quadrado" de muitas minivans da época. A versão SE, especificamente, geralmente contava com rodas de liga leve e detalhes cromados que realçavam seu apelo esportivo.
- Motor 3.1L V6: O coração da Trans Sport SE 3.1 era seu motor V6 de 3.1 litros, oferecendo uma boa combinação de potência e economia de combustível para a época, superior a alguns concorrentes com motores menores. Embora não fosse um motor extremamente potente, ele oferecia um desempenho aceitável para as necessidades familiares.
- Tração Dianteira: Como a maioria das minivans da época, a Trans Sport SE 3.1 utilizava tração dianteira, priorizando a economia de combustível e a facilidade de condução.
- Transmissão Automática: A transmissão automática era o padrão, contribuindo para o conforto e a praticidade do dia a dia.
- Interior Espaçoso: Apesar do design mais esportivo, a minivan mantinha um interior espaçoso, com capacidade para sete passageiros e um bom espaço de carga. A disposição dos bancos, embora variável, era uma característica importante para a praticidade familiar.
- Tecnologia (para a época): A tecnologia embarcada variava de acordo com o ano de fabricação e o nível de opcionais. Recursos como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas eram comuns, enquanto alguns modelos mais equipados poderiam incluir um sistema de som premium e cruise control.
Tecnologias (considerando o contexto da época):
A Trans Sport SE 3.1 não era pioneira em tecnologias inovadoras, mas oferecia recursos considerados avançados para sua época no segmento de minivans, como:
- Sistema de freios antitravamento (ABS): Disponível como opcional em alguns anos e modelos.
- Airbags: A disponibilidade de airbags também variava dependendo do ano e do nível de acabamento.
- Controle de tração: Não era um recurso comum em minivans da época, sendo possivelmente encontrado apenas em versões mais equipadas ou em anos posteriores.
Público-alvo:
O público-alvo da Pontiac Trans Sport SE 3.1 era famílias que buscavam uma minivan com um visual mais esportivo e dinâmico do que as opções mais tradicionais. Era um comprador que valorizava a praticidade e o espaço de uma minivan, mas não queria abrir mão de um design mais atraente e de um desempenho razoável. Era um perfil de consumidor que procurava uma combinação de funcionalidade e estilo.
Em resumo:
A Pontiac Trans Sport SE 3.1 era uma minivan que buscava equilibrar praticidade familiar com um design mais jovial e esportivo. Embora não tenha sido revolucionária em termos de tecnologia, oferecia um conjunto interessante de recursos para a sua época, atraindo um público que buscava algo além das minivans tradicionais, sem sacrificar a funcionalidade essencial. Hoje, é um veículo clássico que desperta nostalgia em muitos.