Porsche 911 Carrera Coupe-4 3.4/ 3.6 Tiptronic
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2009 | Gasolina | R$ 413.039,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 373.792,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 283.736,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 253.725,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 150.327,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 145.239,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 64.84%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Porsche 911 Carrera Coupé (964) 3.4/3.6 Tiptronic: Uma Análise Detalhada
O Porsche 911 Carrera Coupé (964) com motor 3.4 ou 3.6 litros e transmissão Tiptronic representa uma fase de transição na história icônica do 911, combinando o charme clássico com avanços tecnológicos para a época. Construído entre 1989 e 1993, o 964 oferece uma experiência de condução única, apreciada por entusiastas até hoje.
Diferenciais:
-
Design Evolutivo: Mantendo a silhueta inconfundível do 911, o 964 introduziu melhorias aerodinâmicas significativas e um chassi significativamente aprimorado, com componentes de alumínio na suspensão, resultando em um comportamento mais refinado e previsível na estrada. A carroceria mais aerodinâmica e o melhor aproveitamento do motor também melhoraram o desempenho.
-
Motorização: A principal diferença entre os modelos 3.4 e 3.6 reside na cilindrada, com o 3.6 representando uma evolução posterior que entregava mais potência e torque. Ambos os motores boxer de seis cilindros refrigerados a ar eram conhecidos por sua resposta linear e som característico. Embora a potência exata varie de acordo com o ano de fabricação e especificações, os números geralmente estão na faixa de 250cv para o 3.4 e acima de 270cv para o 3.6.
-
Transmissão Tiptronic: Ao contrário dos modelos puramente manuais, o 964 Tiptronic ofereceu uma transmissão automática de quatro velocidades com opção de trocas manuais sequenciais. Esta tecnologia era um diferencial significativo para a época, oferecendo mais conforto em situações de trânsito intenso, sem sacrificar completamente o controle do motorista.
-
Tecnologia (para a época): Embora não conte com as tecnologias modernas de assistência ao motorista, o 964 apresentava avanços para sua época, como um sistema de freios ABS e um sistema de gerenciamento de motor mais sofisticado que otimizava o desempenho e a eficiência de combustível.
-
Conforto e Refinamento: Comparado a seus antecessores, o 964 ofereceu um salto em termos de conforto e refinamento interno. A qualidade dos materiais foi aprimorada, e o interior foi projetado para ser mais ergonômico e amigável.
Público-Alvo:
O Porsche 911 Carrera Coupé (964) 3.4/3.6 Tiptronic atrai um público que busca uma experiência de condução clássica com um toque de modernidade. Este público aprecia:
- A combinação de tradição e inovação: O design clássico do 911 aliado à tecnologia Tiptronic e ao chassi aprimorado.
- A experiência de condução envolvente: O motor boxer, o som característico e a resposta precisa do veículo proporcionam uma experiência única.
- Um veículo de colecionador: O 964 está se tornando cada vez mais valorizado no mercado de carros clássicos, atraindo colecionadores e investidores.
- Conforto e praticidade em viagens: A transmissão automática Tiptronic proporciona mais conforto, especialmente em longas distâncias.
Em resumo, o Porsche 911 Carrera Coupé (964) 3.4/3.6 Tiptronic é uma escolha excepcional para entusiastas de carros esportivos que buscam a combinação de um design icônico, desempenho esportivo e um nível de conforto superior ao de seus antecessores. A opção Tiptronic amplia o apelo do veículo, tornando-o acessível para um público maior, que busca o prazer de conduzir um Porsche clássico sem o compromisso total de uma transmissão manual.