Porsche 911 Targa 3.6
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
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2005 | Gasolina | R$ 315.757,00 |
2004 | Gasolina | R$ 307.548,00 |
2003 | Gasolina | R$ 300.046,00 |
2002 | Gasolina | R$ 292.727,00 |
1998 | Gasolina | R$ 158.681,00 |
1997 | Gasolina | R$ 153.811,00 |
1996 | Gasolina | R$ 140.347,00 |
1991 | Gasolina | R$ 81.437,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 74.21%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Porsche 911 Targa 3.6: Um Clássico Reimaginado
O Porsche 911 Targa 3.6, produzido entre 1997 e 1998, representa uma interessante junção de tradição e modernidade na icônica linha 911. Mantendo o espírito do design original do Targa, com sua icônica barra de proteção de aço inoxidável sobre a capota removível, este modelo oferece uma experiência de condução única, combinando o desempenho esportivo da 911 com uma dose extra de elegância e praticidade.
Diferenciais:
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Design Targa: O elemento distintivo é, sem dúvida, o teto Targa. A combinação de capota removível com a barra de proteção proporciona uma sensação de condução aberta sem abrir mão da segurança e da rigidez estrutural que um conversível tradicional poderia comprometer. A capota removível de lona pode ser guardada facilmente no porta-malas.
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Motor 3.6L: O coração do 911 Targa 3.6 é um potente motor boxer de seis cilindros com 3.6 litros de cilindrada, entregando uma potência significativa para a época. A potência exata variava ligeiramente dependendo do mercado, mas geralmente se situava em torno de 272 cv (200 kW) e 340 Nm de torque. Este motor proporciona aceleração vibrante e uma sonoridade inconfundível.
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Tração traseira: Como toda uma 911, o Targa 3.6 utiliza tração traseira, garantindo uma dinâmica de condução envolvente e precisa. O sistema de suspensão e a distribuição de peso contribuem para o excepcional manuseio e a resposta precisa aos comandos do motorista.
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Transmissão: A maioria dos modelos eram equipados com uma transmissão manual de cinco marchas, mas também era oferecido um câmbio automático Tiptronic, oferecendo maior conveniência para o dia a dia.
Tecnologias:
Embora não fosse tão avançado em termos de tecnologia assistida ao motorista como os modelos atuais, o 911 Targa 3.6 oferecia recursos relevantes para a sua época:
- Sistema de freios ABS: Assegurando maior segurança e controle em frenagens de emergência.
- Airbags frontais: Proporcionando proteção adicional ao motorista e passageiro.
- Ar condicionado: Garantia de conforto térmico, especialmente em climas mais quentes.
- Sistema de som premium (opcional): Elevando a experiência a bordo.
Público-alvo:
O Porsche 911 Targa 3.6 se direciona a um público que valoriza:
- Design Clássico e Icônico: Aprecia a elegância atemporal da linha 911 e o charme particular do design Targa.
- Experiência de Condução Esportiva: Busca um carro com desempenho vibrante e manuseio preciso, mas também confortável para o uso diário.
- Exclusividade: Deseja um veículo de nicho, relativamente raro e com um apelo estético singular.
- Versatilidade: Necessita de um carro esportivo que também ofereça praticidade para diferentes ocasiões, permitindo a condução com a capota aberta ou fechada.
Em resumo, o Porsche 911 Targa 3.6 é uma máquina clássica que transcende o tempo, oferecendo uma combinação única de desempenho, elegância e versatilidade para um público seleto de entusiastas de carros esportivos. Sua raridade e características distintivas o posicionam como um investimento atraente para colecionadores e apreciadores da marca Porsche.